【大紀元2026年07月01日訊】（大紀元記者莊璦筠台灣台北報導）Uber 1日起將以「文化體驗」為名，在北投推出為期1個月免費機車短程移動體驗。台北市交通局長謝銘鴻表示，若該計畫實際執行，就是挑釁既有法令，市府絕不寬貸。交通部也重申，政府不允許機車從事違法載客商業活動，即使是以文化體驗包裝，仍將依營運樣態事實認定，而非是否收費。
今年5月間傳出Uber擬在北投試辦「機車載客」服務，交通部當時表示，現行法規並未開放機車作為營業載客工具，違法業者最高可罰2,500萬元，駕駛最高可處10萬元罰鍰。然而，Uber仍於7月1日下午2時起，啟動為期1個月的「北投短程文化體驗」，以限定期間、限定範圍方式，提供免費機車短程移動體驗選項。
此舉引發台北市計程車駕駛員職業工會與台灣數位平台預約接送從業人員產業工會強烈譴責，兩工會強調，該計畫雖以「文化體驗」為名，但實質運作模式仍屬機車載客營業，在現行法令未開放機車營業載客下，此舉無疑是對台灣法律的公然挑釁，也讓依法考照、配合政府納管的計程車及多元化計程車從業人員深感憂慮與憤慨。
兩工會提出3點訴求，包括台北市長蔣萬安即刻出面溝通並嚴正表態，要求Uber機車載客測試計劃即刻停止；北市府應成立「專責處理小組」主動調查，該計畫媒合及派案行為是否違反《公路法》，並嚴懲各項違法事實；設定官方「專門檢舉信箱」，依法核發獎金，透過公私協力共同維護健康的客運市場環境。
另兩工會也促請經濟部同步處置，研擬撤銷該公司登記與投資許可的必要手段，並指出平台在給外送員的通知中提及「請駕駛自行評估」等字眼，有轉嫁違法風險與安全責任之虞，呼籲外送員切勿配合，以免成為平台測試法律底線的犧牲品。
針對此爭議，謝銘鴻表示，現行法規未開放機車載客，Uber也未向市府提出申請，若實際執行就是挑釁既有法令，市府將依《公路法》查處。
台北市公共運輸處表示，目前法令並未開放機車從事營業載客服務，這不僅涉及營業資格，更攸關民眾生命安全及乘車保障，在現行制度下，相關營運尚未建立完整保險及責任機制，一旦發生交通事故，恐衍生保險理賠、事故責任及乘客權益保障等重大爭議，民眾安全恐暴露於法令未完備及保障不足的風險之中。
交通部次長陳彥伯1日受訪表示，現行《公路法》沒有開放機車作為營運載客工具，Uber規劃的營運方式屬違法行為，政府不允許機車違法從事商業載客活動。雖然業者以免費文化體驗包裝，但是否違法應依實際營運樣態認定，而非是否收費，體驗活動本質仍具商業營運特性。
陳彥伯強調，交通部支持台北市政府依法行政立場，後續經查確實有違法的情形，支持台北市政府依照《公路法》懲處。
責任編輯：鄭樺
