【大紀元12月29日訊】自由時報記者凌美雪╱台東報導
台東舊站區域內一處雜草漫生的棄地上，橫躺著一個形似貨櫃的舊火車車廂，連攀藤植物都爬上了身，靜靜地等待著舊站新生的工程進行到此時就可直接鏟除。看到這等荒廢的情景，鑽研台灣鐵道史多年的洪致文相當激動地表示，那可是深具歷史價值的「木造守車」，其珍貴性足以入列台灣博物館，沒想到卻被棄置於荒地而不顧！
所謂「木造守車」原來是台灣早期的「二軸木造車」，據估約有百年歷史，最早是西部鐵路幹線所使用。日治初期，日本人將之改造為台灣最早附有車掌室的「守車」，掛於火車最後一截，看守火車的車掌用其為休息室，所以車廂裡面還鋪設日式床板。
據洪致文推測，這個外觀還隱約可見「3EK927」字樣的守車，應是台灣現存最早一批二軸木造車之一，多年前他曾在花蓮糖廠看過一批，不知現況如何。倒是這幾年還陸續在鄉野荒地看到許多殘破不堪或半埋入土的「遺骸」，令他感到非常心痛。
洪致文建議台鐵應重視這些深具歷史價值的舊火車的保存問題，想辦法修補，如果缺乏相關人才，也應尋求文物修復專家的協助。「它不應該放在戶外繼續破爛下去！」不過，因為修補與保存問題繁複困難，洪致文也擔心，根據過去的經驗，有多次媒體呼籲相關單位正視廢棄倉房或火車的保存問題時，都發生該建物突然起火的意外，一夕間付之一炬，不知道這次會不會發生類似的慘劇？
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