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【大紀元2月26日訊】 據自由時報2月26日報導，台中港務局興建的旅客服務中心與客運碼頭已經完工，監委調查發現完工後營運效能不佳，九十年完工至今僅用過三次，顯見規劃階段的可行性分析並不確實；監院直指港務局僅憑前台灣省主席宋楚瑜的指示就規劃工程，明顯是「曲意迎上，浪費公帑十一億餘元」，顯有違失，昨日通過糾正台中港務局。
糾正案文指出，前台灣省政府主席宋楚瑜在八十二年六月四日巡視台中港時指示，「台中港未來不論兩岸關係如何發展，需及早進行相關準備，如客運大廈、客運碼頭等設施的規劃與辦理」，台中港務局因而展開評估與規劃興建旅客服務中心，省交通處提報重要經建投資計畫送審，省府召開省政會議討論後，分別在八十四年七月十日核定興建旅客服務中心，八十六年十一月十三日興建客運碼頭。
調查監委李伸一與詹益彰表示，旅客服務中心與客運碼頭分別在八十五年十月卅日與八十八年二月廿日開工，並分別於八十八年五月卅一日與九十年六月十二日完工，共斥資十一億餘元，當時評估兩項設施足可應付環島、離島航運和兩岸三通後的可能直航交通，推估碼頭旅客九十年達四十二萬人，一百年為六十二萬人，一百一十年為九十三萬人，每年淨收益約在一千四百五十萬元。
不料正式營運後，客運碼頭至今僅使用過三次，人數最多的一次竟是雲林縣三山國王廟三百人進香團搭乘金門快輪到大陸汕頭進香，監委認為港務局任其閒置折舊，顯見工程規劃階段的可行性分析顯然過於樂觀、草率。
糾正案文還指出，客運碼頭新建工程計畫書載明，「鑒於國內業者經營海上客運經常處於虧損狀態，在空運強勢競爭下，欲經營離島海運，必須詳加規劃」，監委認為客運碼頭興建之前適逢亞洲金融風暴，景氣持續低迷，財務狀況不佳的港務局卻執意興建，顯然是曲意迎上，任令國家財政雪上加霜，有嚴重違失。
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