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【大纪元2月26日讯】 据自由时报2月26日报导，台中港务局兴建的旅客服务中心与客运码头已经完工，监委调查发现完工后营运效能不佳，九十年完工至今仅用过三次，显见规划阶段的可行性分析并不确实；监院直指港务局仅凭前台湾省主席宋楚瑜的指示就规划工程，明显是“曲意迎上，浪费公帑十一亿余元”，显有违失，昨日通过纠正台中港务局。
纠正案文指出，前台湾省政府主席宋楚瑜在八十二年六月四日巡视台中港时指示，“台中港未来不论两岸关系如何发展，需及早进行相关准备，如客运大厦、客运码头等设施的规划与办理”，台中港务局因而展开评估与规划兴建旅客服务中心，省交通处提报重要经建投资计划送审，省府召开省政会议讨论后，分别在八十四年七月十日核定兴建旅客服务中心，八十六年十一月十三日兴建客运码头。
调查监委李伸一与詹益彰表示，旅客服务中心与客运码头分别在八十五年十月卅日与八十八年二月廿日开工，并分别于八十八年五月卅一日与九十年六月十二日完工，共斥资十一亿余元，当时评估两项设施足可应付环岛、离岛航运和两岸三通后的可能直航交通，推估码头旅客九十年达四十二万人，一百年为六十二万人，一百一十年为九十三万人，每年净收益约在一千四百五十万元。
不料正式营运后，客运码头至今仅使用过三次，人数最多的一次竟是云林县三山国王庙三百人进香团搭乘金门快轮到大陆汕头进香，监委认为港务局任其闲置折旧，显见工程规划阶段的可行性分析显然过于乐观、草率。
纠正案文还指出，客运码头新建工程计划书载明，“鉴于国内业者经营海上客运经常处于亏损状态，在空运强势竞争下，欲经营离岛海运，必须详加规划”，监委认为客运码头兴建之前适逢亚洲金融风暴，景气持续低迷，财务状况不佳的港务局却执意兴建，显然是曲意迎上，任令国家财政雪上加霜，有严重违失。
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