【大紀元8月10日訊】(大紀元記趙曉明報導) 負責建設中國首都北京龐大道路系統的原黨委書記、董事長畢玉璽因腐敗被開除黨籍並受到刑事調查。
家中搜出現金上千萬元
畢玉璽于1994年至2003年間，利用職務之便，通過介紹、推薦和打招呼等方式，先後幫助多人在五環路等公路建設工程及相關配套專案上謀取利益，涉嫌收受他人巨額賄賂達6000萬元人民幣，具體數額還須詳細核實。辦案人員僅從畢玉璽家中就搜出現金1000多萬元。而在審訊過程中，畢玉璽起初咬定只收了些“喝茶錢”。
交通首長不斷“落馬”
交通廳長不斷“落馬”，已成爲一個引人注目的“廳長現象”。今年全國“兩會”召開的前半個月，正在查處中的河南省高速公路發展有限公司董事長童言白外逃；江蘇省交通廳長章俊元被宣布免職；安徽省交通廳廳長王興堯因“有重大經濟違紀等問題”被立案審查，幷免去其廳長職務。河南更是創下了三任交通廳長“前腐後繼”的犯罪紀錄。全國交通行業屢出“碩鼠”現象，給業內外帶來很大震動。自1997年以來，己有九省交通廳長落馬，“落馬”的交通廳長黑名單上，有新疆、貴州、四川、廣東、 廣西、湖南、河南、江蘇、安徽等九個省份。
由於中國經濟增長以及迎接2008年夏季奧運會，北京的基礎設施建設在急速發展。據相關部門工程人員稱，五環路工程許多專案出現違背市場規律的畸高現象，僅以信號燈爲例，就比正常的市場價格高幾倍。畢玉璽曾經是“大紅人”，10年把守首都交通要職在北京交通系統，90年代中期從大興縣縣長的位置來到當時的北京市交通局，在交通系統擔任重要職務長達9年。家人或親友有不少在首都公路發展有限公司工作或與公司有關聯。畢玉璽案由北京市紀委直接查辦，今年4月畢玉璽被正式“雙規”。
新疆維吾爾自治區原副主席、曾任新疆交通廳高等級公路管理局局長、交通廳廳長的阿曼·哈吉被“雙規”時，說了一句耐人尋味的話：在投入巨大金額，改善中國交通狀况的同時，也出現了一個“副産品”–交通廳長落馬。
官場腐敗愈演愈烈
BBC駐北京記者林慕蓮說，畢玉璽擔任了9年的職務可以有權支配上億元的資金，這是新一代中央領導人在17個月前上台以來北京揭發的第一個腐敗大案。北京上次最大的案例是前市長陳希同腐敗案，他在1998年被判16年監禁。
在中國經濟迅速增長的同時，腐敗問題日趨嚴重，據中國官方數字，今年上半年就立案調查了2萬多起腐敗案。香港科技大學教授丁學良指出，涉嫌官商勾結而暴發的上海富豪周正毅的案子處理結果，再次突顯了中國司法檢察機構缺乏獨立性和公信力的問題。腐敗官員和不法富商之間盤根錯節的關係也導致中國反腐敗努力難以奏效。
中國大陸民間著名的反貪鬥士李新德，今年6月10日在他創辦的民間反腐敗網站，刊出山東濟寧副市長李信向舉報其貪污的知情者下跪圖片。近日，李新德因為「涉嫌誹謗」的指控遭到調查，反貪網站也被封。
審計署審計長李金華今年6月的報告指出，55個政府部委出現了貪污挪用公款問題。李金華本人在中國被稱作揭露腐敗的英雄，但最近一次民意調查發現，很多人對他的個人安危表示擔心。
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