【大紀元9月2日報導】(據明報新聞網報導) 規劃署的調查顯示，去年內地旅客訪港旅遊增加一倍，而港人因工作返內地亦增逾百分之一百四十七。
根據去年11月15日至28日兩周內進行的「2003年度跨界旅運統計調查」顯示，所有跨界旅客行程中，內地旅客佔百分之十點二；此類別在2001年十1月調查中佔百分之五點三。
比對上次調查，內地旅客以消閒為目的之跨界旅程上升接近一倍。同時本港居民以工作為目的來往內地的旅程亦增加超過百分之一百四十七。
規劃署發言人說：「內地旅客訪港消閒數字大幅增加，主要由於去年放寬內地居民參加團體來港的限額及實施『個人遊』計劃。調查發現百分之六十二點二『個人遊』旅程以消閒為目的；相對其他內地旅客的行程，只有百分之三十六以此為目的。」
該調查在八個出入境管制站進行，分別為羅湖總站、紅磡火車站、落馬洲、文錦渡、沙頭角、中國客運碼頭、港澳碼頭及機場。
發言人說：「在為期兩周的實地調查，於各出入境管制站成功訪問了四萬九千二百名旅客及一萬一千七百名跨界駕駛人士，整體回應率為百分之九十一。本署利用訪問結果，推測調查期間五百三十五萬九千八百次跨界旅程及五十四萬五千八百次跨界車輛行程的一般模式。」
調查顯示經羅湖總站的跨界旅程中，百分之七十一點三是往返深圳；百分之十四往返東莞；百分之六點五往返廣州。乘坐旅遊車經落馬洲、文錦渡、沙頭角三個道路口岸的行程中，百分之六十六往返深圳；百分之八點九往返東莞，廣州則佔百分之十點五。
駕駛私家車的跨界旅客行程中，差不多三分之二因為公幹或與工作有關；而乘搭旅遊車或穿梭巴士行程以此為目的則只佔三分之一。
調查發現，通常一星期最少來往香港及內地一次的跨界頻密人士，由四十九萬六千三百人(2001年調查) 增至五十九萬九千五百人。根據1999年調查，該數字為三十六萬八千五百人。
調查亦發現除了貨櫃車外，各類車輛的跨界行程都比上次調查增加約或超過百分之三十，貨櫃車行程只輕微上升了百分之一點三；而只有司機的私家車車輛行程則上升超過四倍。
