【大紀元9月8日報導】（中央社台北8日電）中國大陸是產媒大國，但從去年第四季開始遭遇煤炭資源緊缺危機，今年4月底全社會庫存降到九千八百萬噸，是二十年來最低水平，今年前六個月，中國煤炭庫存仍繼續下降。
香港文匯報報導，在中國煤炭產業鏈條上，煤炭生產企業、公路運輸、海運是市場化競爭，鐵路運輸卻是壟斷經營，電力更是寡頭壟斷，這種格局決定煤炭問題是壟斷領域內的痼疾。
根據中國國務院發展研究中心預測和「中國能源發展報告」，大陸煤炭資源總量約五兆五千七百億噸，探明煤炭保有資源總量達一兆噸，煤炭儲量排名全球第三位。
但按當前經濟技術條件，中國煤炭資源淨有效量僅一千零三十七億噸，佔探明儲量的百分之十，人均實際可利用煤炭遠低於世界平均水平，未來十幾年有效供給能力明顯不足，其中電煤供求形勢嚴峻。
消息人士指出，中國煤炭資源利用效率之低，很可能導致中國數十年後面臨無煤可採的地步。煤炭大省山東因開採過度，已沒有任何增長潛力。中國著名煤都大同，長期高強度開採使煤炭資源即將進入枯竭期。
中國煤炭資源集中在華北平原西部及西部地區，「西煤東送」、「北煤南運」的現狀無法改變。今年5月實施「道路交通安全法」，交管部門加大治理公路超載，煤炭公路運輸量受限，紛紛轉向鐵路運輸，加大鐵路運輸壓力。
中國國家發改委副主任歐新黔7月上旬在大陸全國煤炭工業經濟運行會上表示，近期煤炭價格漲幅過大，對經濟平穩發展十分不利。爆漲就會爆跌，煤炭行業以前就有過這樣的教訓。中國大陸煤炭資源管理混亂，資源破壞嚴重。
專家提出，煤炭資源應實行戰略資源管理，對於局部出現的問題，建議從三方面解決：一是注重煤炭生產超限開採和安全生產投入不足的研究，確保煤炭生產持續、穩定發展；二是抓緊研究煤電價格機制；三是進一步加強煤炭運輸協調工作。
