【大紀元1月27日報導】（中央社台北二十七日電）自今年開始，中國加入世界貿易組織(WTO)已進入「後過渡期」，市場將進一步開放。專家建議，應正確把握「後過渡期」對外開放和國際競爭的新形勢，及早做好準備，關注中國經濟安全。
新華社報今天刊載文章指出，隨著入世過渡期結束，大批優質低價的外國農產品競相進入中國市場，再加上中國目前農產品關稅水準僅為世界農產品關稅平均水準的五分之一，農業經營規模小、大宗農產品競爭力不強等因素，未來幾年農業將是中國最令人擔心的產業。
文章指出，中國入市「後過渡期」的到來，將在一定程度上促使本已日益嚴重的貿易保護主義，對中國經濟的安全運行帶來更大威脅，中國外貿出口將面對更多國外貿易限制和貿易救濟措施。
數據顯示，近三年來，各國對中國產品發起反傾銷和保障措施調查近一百二十起。二零零四年，僅廣東省企業涉案已達二十五起，超過前兩年案件數量總和，涉及機電、輕紡和農產品等主要出口產品。
廣東省對外貿易經濟合作廳副廳長黃永智在解讀「後過渡期」經濟安全時表示，降低關稅和取消非關稅壁壘可能帶來進口快速成長，如果某些產品進口激增，對中國國內製造業將造成衝擊；具有競爭力的外資金融、商業、運輸、電信等行業巨頭擴大在中國投資，將使缺乏足夠競爭力的中國服務業面臨較大的結構調整壓力。
黃永智提醒，出口企業應注意自覺遵守中國和出口市場的法律法規和國際商業慣例，避免引發貿易摩擦。
文章指出，「後過渡期」要求中國經濟依照承諾放開市場，令服務業、金融領域的開放與安全備受關注。
文章並引述專家說，加入世貿對中國經濟的影響是一個長期過程，「後過渡期」內一些深層次的影響將顯現、加深。有些影響表面是對市場的衝擊，實際上反映中國經濟結構中存在的深層次問題，如國有企業效率不高、農業基礎比較脆弱、金融體系抗風險能力不強、區域經濟發展不平衡等。
因此，中國入世「後過渡期」的應對工作將更複雜、更繁重、要求更高。為從制度上積極應對「後過渡期」衝擊，中國去年底頒布成品油、商業特許、拍賣管理、汽車金融等相關法規，汽車貿易等政策也可望出爐。
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