【大紀元1月9日報導】（中央社記者顧恆湛台北九日電）立法院交通委員會明天審查「道路交通管理處罰條例部分條文修正草案」，民主進步黨團已展開動員，希望順利通過。修正草案內容重點包括紅燈右轉減輕罰款、行為人得申請以分期方式繳納罰鍰、增列未依規定變更汽車設備處罰規定等。
立法院交通委員會明天審查民主進步黨籍立法員葉宜津（台南縣）、周慧瑛（台北縣）、王幸男（台南市）等擬具的道路交通管理處罰條例部分條文修正草案四版本，草案重點包括：
紅燈右轉行為原比照闖紅燈行為，處罰新台幣一千八百元以上五千四百元以下罰鍰，草案修正為，屬紅燈右轉行為者，處新台幣六百元以上一千八百元以下罰鍰。
對轉彎車輛不依標誌、標線、號誌指示處罰規定，草案增列，面對圓形紅燈未設有禁止右轉的號誌、標線、標誌不在此限。
刪除裝用測速雷達感應器的處罰規定。
為遏止飆車歪風，草案規定，汽車車身、引擎、底盤、電系、燃料系統等重要設備未依規定變更而行駛者，處汽車所有人新台幣二千四百元以上九千六百元以下罰鍰，並禁止行駛，責令參加臨時檢驗。
罰鍰之處罰，行為人依經濟狀況或天災、事變致遭受重大財產損失，無法一次繳納者，得申請以分期方式繳納罰鍰。本條例罰鍰分配，百分之十七配予國道公路建設管理基金，百分之三配予警政署作為交通執法與交通安全改善經費，其餘依當年度中央普通統籌分配款比例，配以直轄市、縣（市）政府的道路基金。
葉宜津表示，道路交通管理處罰條例修正草案攸關人民權益，她努力很久卻遲遲無法通過，上次行政部門還對他們的提案反動員，這次才拜託黨團動員，希望讓這項修正草案順利通過。
她說，紅燈右轉不罰美日都這樣規定，紅燈右轉比照闖紅燈對鄉間道路使用者很不合理，而一些對行人的保障和罰鍰都應再清楚規定，才能符合現狀。
國民黨籍立委、交通委員會召委李顯榮（台北縣）表示，只要站以民意優先為考量，國民黨會支持，他早就主張紅燈右轉在不造成行人困擾下不罰，罰鍰的部分也應適度減輕，不能把民眾當提款機，要以服務民眾優先考量才對。
