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【大紀元10月5日訊】〔自由時報記者曾鴻儒╱台北報導〕高雄捷運CR5標遭外界質疑有弊端，交通部政務次長周禮良昨日出面滅火，他強調，招標公告並未規定開標程序，變更程序是審查委員會共識，榮工公司因為擅自更改投標文件內容，才會喪失資格。
周禮良說，開標當天，審查委員基於實際需求，決定從最簡單的標案先開，即投標家數少的先開，如此變更順序並無不妥，也沒必要非得告訴廠商不可。
至於榮工公司喪失CR5標投標資格，周禮良表示，主因在於榮工公司擅自更改標單；他說，高捷當時訂有切結書，要求參與投標廠商，必須切結得標工程不得超過二件。
而榮工公司投標文件中的切結書，與高捷版本不同，官方版本為「同意『不含』高雄捷運公司自辦發包之區段標在內……」，榮工公司的切結書內容則為「同意『含』高雄捷運公司自辦發包之區段標在內……」雖可能是繕寫過程發生的失誤，但委員會認為已經擅自更改投標文件，因此判定榮工公司喪失投標資格。
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