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【大紀元6月24日報導】（中央社記者陳舒棠台北二十四日電）民主進步黨籍立委林國慶今天表示，交通部台灣區國道高速公路局迄今未制訂大型車輛相關拖救費率標準，導致爭議不斷，延宕事故排除，高公局應儘速制訂。
高公局交管組長祁文中回應說，高公局是公路管理單位非監理機關，無法源依據制訂大型車相關拖救費率標準，只能居中協調。拖救業者與大型車貨運公會，經過幾次會議，已降低雙方歧見，取得大型車拖救費率的共識。
祁文中也說，高公局已經公告取得共識的大型車拖救費率標準，有意願提供服務的業者，可向高公局提出申請，經相關程序簽約後，即可成為特約廠商，受高公局規範；不過因為大型車的車禍事故因素太複雜，目前這項費率標準只針對故障車輛。
林國慶（嘉義縣）上午在立法院召開記者會時指出，目前大型車輛無拖救費率標準，一旦發生事故，拖吊業者與車主依現場實況自行議價，每輛車拖吊費用要價新台幣三萬到十萬元不等，車主只能任由拖救業者「獅子大開口」。
向林國慶陳情的大型車駕駛說，他的車在高速公路發生事故，拖吊業者向他索價兩萬四，還表明已屬便宜價格，不過他修車費用需要十幾萬，另外還得支付車輛貸款，加上車輛修理期間也無法工作，兩萬四的拖吊費用對他而言負擔過高。
