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捷運
【大紀元10月4日訊】〔自由時報記者洪敏隆／台北報導〕台北捷運公司編列近3億元預算在人潮最多的台北車站及忠孝復興站增設新月台門，昨天開始利用凌晨非營運時間安裝滑門，不會影響旅客上下車，至於其他48個未設置月台柵門的車站，設置月台軌道侵入預警系統，防止旅客跌落釀成悲劇。
目前台北捷運只有中運量系統的木柵線設有月台門，好處是可以防止民眾蓄意或意外跌落月台，由於捷運營運10年來總共發生208件入侵軌道事件，為降低意外發生機率，捷運公司因此在淡水線及板南線的台北車站月台、板南線忠孝復興站月台設置與列車到站同步閉合的月台門，預計12月底完工啟用。
與木柵線稍有不同，月台門採半罩式設計，並且也具有障礙物偵測及安全防夾功能，若有人硬闖月台門，造成月台門無法閉鎖，列車不會進站，且列車車門與所有月台滑門皆關閉且閉鎖後，列車才會啟動，以確保安全。
捷運公司表示，由於月台門造價昂貴，是否全面安裝必須再做評估，但其他車站會先全面設置「月台區軌道侵入偵測預警系統」，當乘客入侵月台黃線等偵測區，就會發出警報，監控螢幕也會鎖定範圍，並由站務人員立刻前往處理。
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