【大紀元11月8日訊】〔自由時報記者劉力仁、鄭學庸／台北報導〕擁有85年歷史、公告為三級古蹟的交通部大樓，下週即將功成身退，由國史館接手使用，交通部則搬到仁愛路、杭州南路口的新建超高大樓。
台北市文化局昨天則緊急發文給交通部，要求交通部要搬家，應該要依文化資產保存法提出產權使用變更說明，並要求未來進駐單位必須依法提出古蹟維護計畫，否則將可被開罰新台幣10至50萬元。
國史館進駐 市府要規範
文化局表示，交通部現有建築為市定古蹟，依法如果有產權移轉或使用變更，都必須立即通知文化局，否則就是違法，但由於這項條文僅限於私有古蹟，因此即使交通部違法，也將無法可罰。另外，文化局表示，未來要進駐交通部現址的單位，必須依法提出再利用及古蹟維護計畫，並且不得對建築本體進行破壞。
儘管文化局一再要求各界尊重古蹟，但2年前交通部遭大貨車載滿汽油衝撞攻擊，曾燒毀大門內的輕鋼架天花板，當時文化局緊急邀集古蹟學者會勘後，曾要求交通部放棄使用輕鋼架，採木造材料恢復古蹟舊觀，這個意見並未被交通部採納。
至於交通部將要搬往的新建大樓，採「交通部出地，中華電信出錢」的方式合建2棟建物，雙方各分一棟，90年開始動工，交通部樓高22層，中華電信樓高23層，但因變更設計及國際會議廳招標糾紛，去年應該完工但迄今拖了1年，中華電信以及國際會議廳兩棟建築還沒完成，交通部先進駐，明年ＮＣＣ也將搬入此大樓。
交通部總務司長黃朝陽表示，搬遷之後，舊交通部將交由總統府國史館使用，1、2樓規劃為總統文物展覽室，其餘樓層則為辦公空間。
閱報秘書／交部現址 濃濃古典風
交通部現址是1920年前後所興建的日本總督府交通局遞信部，政府播遷來台之後，1956年交通部進駐至今50年，不過，原本的建築只有3層，因為空間不敷使用，1971年加蓋第4層，台北市政府在1996年公告為三級古蹟。
建築物主體是由台灣日治時代最重要的建築師森山松之助所設計，他的作品還包括了總統府及監察院；擁有12根希臘複合式柱子，斗拱的雕花相當華麗，外牆以仿石子牆面呈現，內部也大量採用圓拱形的穿堂，充滿西方古典建築風味。
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