【大紀元2月25日報導】(中央社記者韋樞台北二十五日電)開車族最怕駛入陌生環境，方向和指標不清，莫名其妙被照相，甚至遭後車狂按喇叭，此時車用 GPS(衛星定位系統)成為非常重要的幫手，專家說，市售GPS種類多，功能、內涵和使用介面不一，消費者要特別注意介面的人性化程度，以及未來的擴展功能，才能一機在手悠遊各地。
「2006電腦多媒體展」在台北世貿一館展開，今年展覽最特別的是設立「車用多媒體特區」，多家廠商展出GPS系統，吸引不少開車族和電腦族的注意，同時這也是未來潛力無窮的車用電子設備的一部份，開車族人手一機，不但可取代紙本地圖，還有更多紙本地圖無法做到的資料即時更新。
正翰科技(GONAV)總經銷竹記貿易企劃主任徐童綿表示，市售GPS約分成車用固定式、PDA式、手機式、攜帶式等四種。根據美國消費性電子展(CE)曾做過的調查，使用車用固定式與攜帶式GPS的比例約2:7，主要是車用固定式費用高達新台幣3到5萬元，攜帶式約1萬元至1萬8千元之間，攜帶方便好拆好拿，較符合現代需要。
徐童綿指出，PDA式或手機式的GPS，道路導航只是機器功能的一部份，可能發生的情形是圖資不夠準確，衛星接收較弱，容易中斷，接聽電話時可能會影響導航速度。畢竟一部機器同時要執行好幾種功能，效能勢必會打折，不若專一導航功能的機種，再者，行駛中車輛的振動，以及車內溫度的變化，是否容易造成當機，考驗著機種的設計。
他說，台灣廠商的GPS大都採用PAPAGO(研勤科技)公司的軟體與圖資，各家公司拿到 PAPAGO 的資料後，如何在自家的硬體設備上做到最佳搭配，例如使用最好的衛星接收模組晶片、導航引擎、觸控面板等，提供最穩定的品質和最人性化的使用介面。
他特別教導消費者，目前最熱門的衛星接收晶片組是SiRF STAR III，觸控面板要選擇大廠生產者，而非另外加裝的觸控模組，否則使用一陣子之後會失靈，而且選購時要試用，看看操作介面是否適合自己最重要。
台灣國際航電(GARMIN)公司行銷經理何明興指出，可攜式GPS都是用在室外，因此當駕駛人在駕車時，要能快速辦認路況與GPS螢幕所顯現的圖資非常重要，兩者不但要吻合，而且GPS會以語音方式早告知應變動作，因此螢幕不能太小，也不能在陽光下失去亮度，否則辦識困難，無從發揮GPS該有的功能。
何明興說，車用固定式GPS主要是擁有陀螺儀，萬一接收不到衛星訊號時，可以感測車輪的轉速與方向，再配合地圖來估測車輛的位置，會比可攜式GPS多一些功能；而若是重機車騎士或是戶外休閒運動愛好者要選的GPS則首重防震、防水、防眩。
GPS玩家王執定說，雖然市售GPS都有內建固定測速照相語音提示功能，不過使用後才發現，業者雖然輸入了測速照相機的經緯度或涵蓋範圍，但行進中聽到語音提醒時卻不見得看得到照相機的位置，有可能是在對向車道，甚至經過高速公路下方涵洞時也聽到語音提醒，結果卻發現照相機是在車頂上方的高速公路邊坡，這是使用人要注意的地方。
此外，各家GPS的使用介面不同，有的廠家針對縣市、主題式，但還有廠商與旅遊業者合作，隨時在網站上公佈最新的吃喝玩樂地點，使用人只要上網下載到GPS中便能及時更新旅遊資料和最新路況圖資，值得喜歡出遊的使用人參考。
王執定分析指出，GPS除了用不同的插卡顯示不同國家的圖資外，GPS還有安全防衛、緊急通報的功能，也就是利用衛星定位的特點，若是老人家身上帶著手機式的GPS，萬一發生意外，無故長時間停留一地時，甚至會透過手機的GSM系統主動發送訊號給手機內設定的緊急通報對象加以處理，避免遺憾發生。
甚至GPS廠商還意識到台灣、大陸兩地跑的台商，在大陸遭逢人身安全的考量，台商只要在GPS上按某個按鍵達一定時間，亦會主動緊急通報，警方便可依據GPS的衛星定位所在，立刻找到人，及時化解危機，對台商們多一層保障。
