【大紀元3月15日報導】（中央社記者林育立柏林十五日專電）德國交通部長蒂芬謝（Wolfgang Tiefensee）在柏林第二座氫氣加氣站啟用時宣佈，德國政府未來十年將投入五億歐元（約合新台幣兩百億元），研發以氫為燃料的電池電動車。這種車只排放水和熱能，具有安靜、乾淨和高效率的優點，被視為是未來最有可能取代燃油汽車的環保汽車。
歐洲第一座氫氣加氣站一年多前才在柏林啟用，規模號稱全世界最大，供賓士、福特、歐寶與BMW等四家歐洲車廠旗下的燃料電池車隊加氣。由法國託妥（Total）能源集團興建的柏林第二座氫氣加氣站可為大型巴士加氣，以服務柏林捷運公司預定明年底前上路的十四部燃料電池公車。
| 德國政府未來十年將投入五億歐元，研發以氫為燃料的電池電動車。這種車只排放水和熱能，被視為是未來最有可能取代燃油汽車的環保汽車。圖為法國託妥（ Total）能源集團在柏林興建的氫氣加氣站。//中央社 |
由於造價高昂，加上技術問題無法克服，燃料電池汽車目前還未正式上市。不過根據柏林捷運公司預估，兩、三年內加氫氣的燃料電池公車就可達到經濟效益。
柏林的兩座氫氣加氣站主要功能在展示氫氣的生產、傳輸、灌氣與儲存，並有服務站檢修汽車上的氫氣裝備，是德國政府與汽車製造商、能源業、柏林捷運公司共同推動的「清潔能源夥伴」（Clean EnergyPartnership ，CEP）示範性計畫的一部分。
