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【大紀元5月15日報導】（中央社記者王淑芬高雄十五日電）高雄都會區捷運系統工程去年八月發生多起捷運工安意外及發包爭議，高雄市政府成立「高雄捷運監督推動小組」，交通部技監廖慶隆召集學者專家為高捷把脈，經過半年密集開會，完成階段性任務，做成兩百二十四項建議，將提供市府及捷運公司參考改善。
「高雄捷運監督推動小組」去年十月十四日成立，今天召開第一階段最後一次會議，與會十七位學者專家針對八十一個議題，做成兩百二十四項建議，包括捷運電聯車月台門等改善方案；所有建議案將送代理市長葉菊蘭核定，提供捷運局及捷運公司參考改善。
「高雄捷運監督推動小組」分四個小組討論，分別是設施安全、機電系統安全、運輸安全及紅線Ｒ３到Ｒ８工期監督等。
半年來推動小組召開三十二次委員會議、一百零九次分組會議，鎖定八十一個議題，包括捷運月台門、地下逃生安全及橘線Ｏ７站坍塌補助等，與會學者專家半年來總計做成兩百二十四項建議。
推動小組會議期間曾配合民代爆料指高雄捷運樑柱涉使用海砂，經鑽孔採樣鑑定，並未發現使用海砂；倒是推動小組複驗相關工程安全過程，發現包括ＣＲ７標等二十根樑柱品質瑕疵；推動小組要求重做，業者打掉七根樑柱、補強十根，其餘修繕，目前均已確認安全無虞。
推動小組委員包含高雄應用科技大學校長林仁益及教授沈茂松等多位國內知名學者專家。
葉菊蘭期許推動小組不僅要讓高雄捷運有更好品質，也要激勵工作團隊士氣，讓市民瞭解捷運面對的問題及亟待解決的問題；她亟盼推動小組監控捷運品質及工期，讓捷運早日通車。
