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【大紀元5月17日報導】（中央社記者汪淑芬台北十七日電）航空燃油價格居高不下，高鐵今年十月即將通車，國內航線民航業者經營面臨困境，行政院指示紓困。交通部長郭瑤琪今天下午公佈紓困辦法，包括航班調整、場站費率調整七月一日起實施等，估計國籍航空業者每年可節省新台幣十一億六千一百萬元支出。
國際航空燃油價格去年到現在持續在高檔，航空公司對經營成本大幅提升都備感壓力，加上高鐵十月即將通車，航空業者多次向交通部反應希望給予紓困。
郭瑤琪說，交通部在今年初就正視到航空業面臨的困境，除了油價外，根據運研所研究，高鐵通車後，將衝擊國內航空市場營運量高達百分之六十七，政府有必要協助業者度過難關。
交通部公佈對航空業紓困的具體措施包括協助業者檢討國內航線及班次，其中，台北到恆春航線由三家協調併為一家經營，班表班次配合市場機動調整，民航局按月檢討。
交通部也決定調整場站費率，國內航空業者實質受惠的部分，包括國內航線降落費減收百分之五十、屏東及恆春航空站免收降落費、中正到高雄兩點間接駁航線且未延伸至國際航線者依國內線標準收降落費、台灣本島國內線航空站調降一成房屋及土地使用費，國籍航空公司每年可節省十一億六千一百萬元支出。
交通部同時也決定，調高外籍航空公司的過境航路服務費，每年增加四千萬元，調高中正站及高雄站國航線停留費，每年增加二億多元，另以營運最大起飛重量為收費依據，總計每年可使民航作業基金增加兩億八千多萬元收入。
交通部還鼓勵航空公司合併，提升競爭力，郭瑤琪說，未來會將航空資源分配給合併後的業者；同時，也將在小港機場及松山機場增設備降場，將來國籍航空公司國際航線飛機若遇颱風或大霧時，可停降小港或松山，不必再像目前須到琉球或香港備降，節省用油支出。
