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雪山隧道
【大紀元7月17日報導】（中央社記者林怡君台北十七日電）中國國民黨籍立委林鴻池今天表示，雪山隧道每逢假日壅塞情況嚴重，幾乎成為大型停車場，應檢討車速與車距的限制是否合理。交通部長郭瑤琪說，雪山隧道是台灣最長的隧道，基於安全考量，車距及車速限制仍應維持現狀。
林鴻池（台北縣）上午在立法院召開公聽會，討論雪山隧道通車一個月以來的問題，包括多數駕駛人抱怨車速限制太慢、車輛間距規定過長、檢舉超速標準過嚴等。
逢甲大學教授李克聰表示，交通部太急於通車又缺乏風險管理的概念，不能坦誠面對通車後的種種問題，抱著「大事化小、小事化無」的僥倖心態。雪山隧道因提早通車，管制條件太嚴格，才會造成塞車的情況，他建議應再放寬車距及車速限制。
交通大學運輸管理系教授王晉元說，雪山隧道塞車主因在「嚴格執法」。從交通管理的角度，超速一公里就開罰，駕駛人自然會在隧道內不斷降低速度、拉大車距，以後造成壅塞；未來應考量放寬車距及車速限制或彈性執法，以減低用路人的緊張感。
郭瑤琪表示，雪山隧道車距及車速限制規定嚴格，是因長隧道的災害救援不易，基於安全考量，車距及車速限制仍應維持現狀，待用路人習慣後，塞車現象應會有所改善。
高公局交通管理組組長吳木富表示，車距及車速限制，都是基於安全考量而設置，不應為交通疏導而改變，若放寬後產生安全問題，也非大家所樂見。交通政策需要調適期，用路人的行為穩定下來後再檢討。
至於何時開放大客車進入雪隧？郭瑤琪表示，沒有時間表。吳木富則說，這是交通部的政策，將在必要條件完善、交通部核准後才會開放。
