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【大紀元9月29日訊】(大紀元記者徐乃義桃園報導) 中壢後站龍岡生活圈一直未能成形，原因是卡在同慶路以及榮民南路之間的龍岡1-1號道路費用遲遲未能通過，以致出現龍興路的四線大道通至仁慈路後就所縮減、甚至成為死巷的特殊情形，經立法委員吳志揚在中央爭取、在地方召開公聽協調會之後，經費預算達2.07億的龍岡1-1號道路全線道路土地徵收、建設費用已函報行政院，只差行政院正式核定發函即可正式動工，預計95年徵收土地與動工，96年底從同慶街到榮民南路之間的道路即可打通，龍岡1-1號道路即可全線通車。
立委吳志揚利用法制委員會召委的身分在中壢市公所召開具有官方效力的協調公聽會爭取相關預算，再加上地方政府相關人士大力奔走之下，龍岡1-1號道路的預算被列為行政院優先通過的地方預算之一，但根據內政部營建署表示此筆預算仍有二大困難挑戰。
若年底內政部總預算能照中央政府總預算書編列不經並經立院太大修正、刪除，應該就無問題；但是依照往例，內政部營建署的預算都會被立法院統刪四至五的百分比，若96年度刪除的預算金額不大，龍岡1-1號道路工程款可望核定。
96年度中央政府總預算書之中，並無明編列此筆預算，吳志揚立刻質疑內政部為何能發函報請行政院建議通過此筆預算？根據內政部表示，明年2-3月將研議全台灣各工程進度落後工程，屆時行政院將挪動進度落後的工程款項至龍岡1-1號道路工程預算上。
| 龍興路的四線大道通至仁慈路後就所縮減、甚至成為死巷的特殊情形（大紀元記者徐乃義攝影） |
兩項困難都可望在立法院內政委員會中解決，目前吳志揚表示在立法院第四會期已排除萬難順利進入內政委員會中，將透過對內政部預算監督，盡力促使龍岡1-1號道路於96年底通車。等桃園縣政府收到行政院正式核定發函時，即可先行動工，儘早為中壢後站龍岡1-1號道路通車。◇(https://www.dajiyuan.com)
