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高鐵
【大紀元11月28日報導】（中央社記者楊思瑞台南縣二十八日電）民主進步黨籍立法委員葉宜津，今天偕同交通部長蔡堆等官員，前往台南縣是否闢建高鐵橋下道路會勘，與會人員原則上雖同意未來全面闢建高鐵橋下道路，但因經費龐大，且需經環境影響評估，動工日期未定；葉宜津希望可以先闢建外環道路，解決地方的交通問題。
葉宜津指出，地方上有反映，要求台南縣段的高鐵橋下道路必需全線闢建，從嘉義太保站連接到南科、再接歸仁的高鐵台南站。
蔡堆雖同意大方向應是如此，但也表示，建設的初估經費需要新台幣七十餘億元，且需經過環境影響評估，再報細部計畫，整個時程曠日廢時，國庫一時也無法負擔。
葉宜津表示，既然高鐵橋下道路的建設計畫無法立即滿足縣民需求，因此應先有闢建外環道路連接高鐵車站的過渡措施。
她說，可以先從後壁鄉闢建外環道路，解決大新營地區民眾連結高鐵嘉義站的燃眉之急；官田地區也可從工業區闢建連接南科的外環道路，再連接已決定興建的南科至高鐵台南站快速道路，一來時程較快，也能立即解決民眾及官田工業區廠商的需求。
葉宜津指出，這二項過渡措施都已獲得公路總局補助規劃費用，縣政府也正積極規劃；她也會繼續向交通部、經建會爭取，希望台南縣高鐵橋下的快速道路可以全線闢建。
