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【大紀元5月22日報導】(中央社記者王淑芬高雄二十二日電)高雄都會區捷運紅、橘兩線營運所需的一百二十六節電聯車，今天完成最後六節車廂交貨，當編號一一八四的車廂運抵捷運南機廠就正式宣告所有電聯車都已就定位。捷運公司董事長江耀宗感謝廠商協力達成這項艱鉅的任務，並允諾有決心要讓捷運紅、橘線早日通車。
目前一百二十六節電聯車有三十節放置在大寮主機廠，其餘暫置南機廠，未來全線營運後，將配合行車班表調配分別駐在三個捷運機廠。捷運電聯車交車典禮上午在捷運南機廠舉行，包括捷運局、電聯車供應商德國西門子公司Siemens AG、電聯車運送包商瑞士發達有限公司Fracht FWO AG及承作電聯車陸海公司和協力廠商都派員見證歷史性的一刻。
江耀宗在致詞時指出，一百二十六輛電聯車全程平安運送表示感激。他說，電聯車完成交付是一項非常重要的里程碑，同時宣示捷運公司會儘速達成紅、橘線通車營運的決心。
捷運電聯車從2005年十月開始交車，每次是兩列六節車廂，平均每隔三、四週就有運送的時程，今天交付的是最後六節車廂。
捷運營運初期列車採三個車廂編組，車廂間有連通走道，前後兩端設有緊急逃生門。列車長六十五公尺、寬三點一公尺、離軌面高度是三點七公尺，列車可搭載七百五十人。
捷運公司表示，高捷電聯車有多個特色，分別符合人體工學的座椅設計、配置數量及列車車門入口處有三叉式立柱，方便準備下車的旅客站立在四周扶持，較穩定度與安全感。
目前一百二十六節電聯車分別停放於南機廠及大寮機廠，紅線年底通車，將有十四列共四十二個車廂要開始服勤，其餘要等到明年底橘線通車才能派上用場。
