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【大紀元6月22日報導】（中央社記者汪淑芬台北二十二日電）上週臺鐵發生試運轉火車頭規撞火車嚴重意外事故，台鐵將責任歸咎駕駛擅自關閉故障的防護設備（ATP ），引起工會不滿由員工扛全部責任，今天下午雙方協商ATP 故障處理措施，並達成多項共識，台鐵同意ATP 故障時，加派助理司機員，運轉列車則派兩名駕駛。
台鐵同意，如司機員在列車出發前發現ATP 車上設備故障，機務段接獲司機員通知後應即更換機車或加派助理司機員。
其次，未來對試運轉列車派兩名駕駛，如為機車試運轉，應指派指導司機員共乘，使司機員能專心於運轉工作。
另臺鐵也將建立機制，協調相關負責運轉人員，共同協助ATP 設備故障列車注意前方路線運轉、閉塞狀況，以協助ATP 設備故障時列車能安全到站。
工會也提出，司機員在出發後發現ATP 車上設備故障而不及由機務段更換機車或加派助理司機員時，應即減速至ATP 系統司機員責任時速二十五公里以下，台鐵則對放慢的速度有意見，將與工會再協商。
有關ATP 現行缺失如何改善及改善時程，臺鐵將在一個月內召開會議確定。
