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【大纪元6月22日报导】（中央社记者汪淑芬台北二十二日电）上周台铁发生试运转火车头规撞火车严重意外事故，台铁将责任归咎驾驶擅自关闭故障的防护设备（ATP ），引起工会不满由员工扛全部责任，今天下午双方协商ATP 故障处理措施，并达成多项共识，台铁同意ATP 故障时，加派助理司机员，运转列车则派两名驾驶。
台铁同意，如司机员在列车出发前发现ATP 车上设备故障，机务段接获司机员通知后应即更换机车或加派助理司机员。
其次，未来对试运转列车派两名驾驶，如为机车试运转，应指派指导司机员共乘，使司机员能专心于运转工作。
另台铁也将建立机制，协调相关负责运转人员，共同协助ATP 设备故障列车注意前方路线运转、闭塞状况，以协助ATP 设备故障时列车能安全到站。
工会也提出，司机员在出发后发现ATP 车上设备故障而不及由机务段更换机车或加派助理司机员时，应即减速至ATP 系统司机员责任时速二十五公里以下，台铁则对放慢的速度有意见，将与工会再协商。
有关ATP 现行缺失如何改善及改善时程，台铁将在一个月内召开会议确定。
