【大紀元8月6日訊】(邁凱輪F1消息）邁凱輪F1車隊的車手漢密爾頓在布達佩斯的匈牙利大獎賽中喜獲勝利。跑完70圈、306.663公里後(整個比賽時間為1小時35分52.991秒)，從桿位發車的漢密爾頓，比法拉利車隊的雷克南領先0.7秒奪冠。阿隆索獲得第四名。兩名車手都採用兩次進站策略。漢密爾頓在第19圈(9.7秒)和第50圈(4.9秒)進站；阿隆索在第17圈(9.9秒)和第50圈(7.0秒)進站。漢密爾頓以80分的積分，保持著車手錦標賽排名第一的位置，73分的阿隆索位居第二。邁凱輪F1車隊現以138分的成績，領先於119分的法拉利車隊，在車隊錦標賽排名中保持領先。這是自1995年邁凱輪和梅塞德斯-奔馳開始成為合作夥伴以來，車隊取得的第50場勝利。
漢密爾頓 (LEWIS HAMILTON)
「這是一場感觸很深的比賽，一個事故頻發的週末。前兩週期間，車隊工作得很好，我們絕對取得了進步。但是，今天法拉利也很快，在最後幾圈，雷克南對我施加了許多壓力。在比賽的第一階段，我拉開了一些距離，但在最後兩個階段，我車的轉向出了小問題。這使雷克南追了上來，讓我有點兒緊張。不過車隊用無線電告訴我一切都還好，意味著我能夠一直衝刺到最後。」
阿隆索 (FERNANDO ALONSO)
「我對今天這場困難的比賽感到很高興。從第6位發車，我們能達到的最大成績便是取得登台領獎的結果 – 特別是在超車機會方面可和摩納哥比擬的這條賽道上。比賽最終沒能衝進前三名，但第四名總比第五名好，在比賽最後階段，為了給土耳其大獎賽保留引擎，我沒有使勁兒沖。當賽道清爽時，從我的圈速來看，如果沒有昨天排位賽後受到的懲罰，今天就有可能獲得勝利。現在我比漢密爾頓落後了7分。錦標賽冠軍之爭還在進行，我將盡力拉攏差距。」
朗恩.丹尼斯 (RON DENNIS)
「這個週末充滿了緊張和起伏的情緒。不僅這個週末，還有上個月我們所面對的問題，檢驗了整支隊伍的意志。在這個時期你必須真實地堅持原則和價值觀。我們將利用現在和土耳其大獎賽之間的時間，繼續改進賽車，併力保連勝。在不同且艱難的情況下，兩名車手都做得很棒。」
羅伯特.豪格 (NORBERT HAUG)
「漢密爾頓的比賽至始至終完美無缺。僅在他的第11場F1比賽中，他就獲得了第3個勝利、第10個領獎名次。這也是邁凱輪梅塞德斯合作，於1997年3月10日在墨爾本取得首個勝利以來的第50個大獎賽冠軍。在這條幾乎不可能超車的賽道上，阿隆索從發車的第6位升到第四名。這是我們過去7場比賽中的第5個勝利，也是今年到目前11場比賽中的第6次勝利 – 感謝隊裡每個人努力地工作才取得這些成績。在我們受到懲罰後，我們在車隊錦標賽中領先19分，而非34分，但我肯定隊裡的每個人更有動力去保持我們在兩項錦標賽中的領先優勢，直到10月21日本賽季的最後一站比賽結束。」
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