【大紀元9月1日訊】(大紀元記者華德編譯報導)紐約捷運局首次請乘客為地鐵打分﹐公佈的結果顯示﹐往返於法拉盛和時代廣場的7號地鐵平均得分為C減。最大的問題是高峰期車廂過於擁擠。
總裁羅伯茨(Howard Roberts)從4月上任以來﹐就一直希望樹立更公開的形象。對於這次調查的結果﹐他表示絲毫都不感到失望﹐因為以前不了解乘客的想法﹐現在民意測驗就是為了傾聽意見﹐以改進捷運系統。
7號地鐵高峰期的寬敞度得分為D﹐通知的清晰度得分為D加﹐乘客認為三個最大的問題是高峰期車廂擁擠、班次誤點和等待時間過長。
羅伯茨回應說﹐這是7號線路面臨的最痛苦的問題﹐現在高峰期的快車每2分鐘一班﹐車流量已經達到飽和﹐所以沒有辦法再加車﹐他準備在早晚的高峰期前後增加班次﹐以疏解擁擠不堪的問題。然而新計畫最早也要等到12月才能開始﹐因為需要同工會商談如何分配乘員的工作。
由於乘客抱怨說很難聽懂乘員的通知﹐羅伯茨承諾會做更多的調查﹐並每天檢查通訊系統﹐及時修理故障。
另外﹐7號地鐵的清潔度得分為C減﹐因此新計畫準備在曼哈頓的時代廣場終點站增加員工﹐以便在7號車返回皇后區之前再打掃一次﹐目前只在法拉盛的起點站有清潔工作。
羅伯茨也指出某些調查結果同實際情況有出入﹐如乘客給7號車的安全感打分C﹐而實際上犯罪率卻非常非常低﹐但他會請紐約市警察局在沿途佈置警力。
羅伯茨希望明年7號線會有很大的改觀﹐儘管不可能十全十美。
在7月﹐捷運局向乘客發出了88,000份調查表﹐回收到大約16,000答卷。7號地鐵是第一條接受乘客打分的線路﹐現在L、J和Z正在接受民意調查﹐而其餘的將在今年11月15日之前完成。(http://www.dajiyuan.com)
