【大紀元10月18日報導】(中央社記者馮昭台北十八日電)觀光業不景氣，但不是沒人賺錢，市場上現在有兩種產品最好賣，一種是從六位數起跳的頂級行程，最奢侈的十六天頂級郵輪要價新台幣一百零八萬元；另一種則是幾百元玩一天的國內旅遊。旅遊市場高度兩極化，凸顯中產階級正在消失。
幾個月前旅遊業者暗自叫苦，今年比SARS(嚴重急性呼吸道症候群)時期更慘，外界還半信半疑。但最近一個月不到，旅行社倒了四家，其中不乏過去信譽不錯的業者，觀光業還被行政院勞工委員會點名為「目前經營艱苦行業」。
觀光局官員說，民眾手頭緊了，首先想到緊縮的消費就是非必需品的休閒旅遊，油價狂飆，燃油附加費高，於是長程變短程，短程留在國內玩，一日遊成了最流行的玩法。
路程、景觀、設施等綜合條件適中的宜蘭為北部最「夯」的一日遊據點，週休假期雪山隧道塞車已成常態，上午往宜蘭方向塞，下午回台北再塞一次。
觀光局東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處十一月將舉辦芒花季活動，七家合作旅行社共推出十六套行程，有十套行程售價低於一千元，為了拼人氣，還有限時限量買一送一優惠，其中不乏以前專營長程、稀有旅遊產品的旅行社。業者感嘆，「大旅行社也來賺小錢」。
相較於國民旅遊幾百元一日遊產品當道，睽違多年的新加坡航空今年將會重回台北國際旅展，雖然市場不景氣，去年開始引進A380超級巨無霸客機的新航，保有高載客率，挑選的合作參展旅行社依然鎖定市場高價產品。
一家專營南半球旅遊的旅行社，推出搭商務艙的紐西蘭、澳洲行程，董事長業務特助吳佳城表示，新年售價超過十萬元，都是滿的。
另一家掀起杜拜奢華旅遊風的旅行社，前年剛推出三十萬八千元住帆船飯店的杜拜產品時，同業覺得他們瘋了。去年這家旅行社推出日本產品，十四萬九千元，大多數人不敢相信，以為前面多畫了一個「一」字。
業者今年接著推出郵輪行程，最便宜的四十萬元，結果卻是「越貴賣得越好」，五十萬元至七十萬元的兩個星期就賣完，四十萬元的賣了很久。
這家旅行社最近又有新招，負責行銷部門的林育德說，新產品南太平洋島嶼大溪地度假八天約四十萬元；地中海豪華郵輪加杜拜十六天，一百零八萬元。
對於合作旅行社動輒推出六位數字的產品，新加坡航空公關經理吳蓓南說，在這裡好像感覺不到不景氣。
業者還很豪氣地提供在台北旅展現場報名折價三萬元。不知道對習慣奢華的有錢人來說，省三萬元划不划算，不過對大多數薪水階級來說，三萬元至少可以供兩人到東南亞旅行，又或者可以買三十套國內一日遊還有找。
財富分配兩極化，不景氣似乎動搖不到金字塔頂端的消費層，還是有人願意花一百萬元，早早預約明年六月出國玩半個月，慘澹的觀光業還是有業者賺到錢。
