【大纪元10月18日报导】(中央社记者冯昭台北十八日电)观光业不景气，但不是没人赚钱，市场上现在有两种产品最好卖，一种是从六位数起跳的顶级行程，最奢侈的十六天顶级邮轮要价新台币一百零八万元；另一种则是几百元玩一天的国内旅游。旅游市场高度两极化，凸显中产阶级正在消失。
几个月前旅游业者暗自叫苦，今年比SARS(严重急性呼吸道症候群)时期更惨，外界还半信半疑。但最近一个月不到，旅行社倒了四家，其中不乏过去信誉不错的业者，观光业还被行政院劳工委员会点名为“目前经营艰苦行业”。
观光局官员说，民众手头紧了，首先想到紧缩的消费就是非必需品的休闲旅游，油价狂飙，燃油附加费高，于是长程变短程，短程留在国内玩，一日游成了最流行的玩法。
路程、景观、设施等综合条件适中的宜兰为北部最“夯”的一日游据点，周休假期雪山隧道塞车已成常态，上午往宜兰方向塞，下午回台北再塞一次。
观光局东北角暨宜兰海岸国家风景区管理处十一月将举办芒花季活动，七家合作旅行社共推出十六套行程，有十套行程售价低于一千元，为了拼人气，还有限时限量买一送一优惠，其中不乏以前专营长程、稀有旅游产品的旅行社。业者感叹，“大旅行社也来赚小钱”。
相较于国民旅游几百元一日游产品当道，睽违多年的新加坡航空今年将会重回台北国际旅展，虽然市场不景气，去年开始引进A380超级巨无霸客机的新航，保有高载客率，挑选的合作参展旅行社依然锁定市场高价产品。
一家专营南半球旅游的旅行社，推出搭商务舱的纽西兰、澳洲行程，董事长业务特助吴佳城表示，新年售价超过十万元，都是满的。
另一家掀起杜拜奢华旅游风的旅行社，前年刚推出三十万八千元住帆船饭店的杜拜产品时，同业觉得他们疯了。去年这家旅行社推出日本产品，十四万九千元，大多数人不敢相信，以为前面多画了一个“一”字。
业者今年接着推出邮轮行程，最便宜的四十万元，结果却是“越贵卖得越好”，五十万元至七十万元的两个星期就卖完，四十万元的卖了很久。
这家旅行社最近又有新招，负责行销部门的林育德说，新产品南太平洋岛屿大溪地度假八天约四十万元；地中海豪华邮轮加杜拜十六天，一百零八万元。
对于合作旅行社动辄推出六位数字的产品，新加坡航空公关经理吴蓓南说，在这里好像感觉不到不景气。
业者还很豪气地提供在台北旅展现场报名折价三万元。不知道对习惯奢华的有钱人来说，省三万元划不划算，不过对大多数薪水阶级来说，三万元至少可以供两人到东南亚旅行，又或者可以买三十套国内一日游还有找。
财富分配两极化，不景气似乎动摇不到金字塔顶端的消费层，还是有人愿意花一百万元，早早预约明年六月出国玩半个月，惨淡的观光业还是有业者赚到钱。
