【大紀元10月21日訊】〔自由時報記者高嘉和、劉曉欣／綜合報導〕BENZ、福斯等豪華進口車商近來陸續發表搭載自動停車輔助系統的新車款，吸引不少女性車主目光。兩年後，百萬元以下的國產車也能見到這項配備，這套由國人開發的先進停車引導系統，不僅售價更便宜、且更先進，可平行停車，還可倒車入庫。
財團法人車輛研究測試中心（簡稱ＡＲＴＣ )昨日發表一套不用動手、不用轉頭就能停好車的「先進停車引導系統APGS」。這套系統是用超音波與影像辨識的智慧型感測技術，當駕駛人要路邊停車時，啟動車體右側的超音波，將會掃描道路右方大於車身一點三倍到一點四倍的可供停車空間，也就是前後的停車距離總計約為八十公分，確定位置後，電腦便會計算完美的停車路徑，配合電子輔助轉向控制技術，只要按下啟動按鈕、放開雙手，系統就會自動控制車輛移動，將車子停入停車格。
兩年後用在國產車上
ＡＲＴＣ還將結合徽昌電子、丞信電子及台全電機等業者，分別負責系統感知與控制、電子輔助轉向系統控制與系統人機介面等三領域，再由華創車電進行整合，共組APGS研發聯盟，預計兩年後就可商品化，並搭載在國產車上，甚至外銷其他國家車廠。
華創車電副總經理左自生透露，這套系統商品化後，將搶先搭載在裕隆集團自創品牌納智捷的國產車款上。
搶攻車用電子龐大商機，包括日本愛新精機（AISIN )、德國Bosch與法國Valeo等國際大廠，均投入自動停車輔助系統開發，但Bosch、Valeo目前僅能適用平行停車，AISIN可平行停車、也可倒車入庫，我國APGS研發聯盟的先進停車引導系統，同樣可適用兩項停車模式。
前陣子台灣賓士發表的小改款運動跑旅車B-Class，其中B 200 Turbo就將主動停車輔助系統（Active Parking Assist )列為標準配備；福斯標達汽車導入台灣銷售的Tiguan，也提供類似配備選擇，叫作Park Assist。
台灣賓士主任陳冠宇說，這項配備的確吸引不少女性車主青睞，詢問度頗高，這項配備售價約五．一萬元，由於這套系統必須搭載在電子式方向機柱的車款上，現有大多是油壓式方向機柱車款，並不適用。
ＡＲＴＣ總經理黃隆洲說，據權威調查機構Strategy Analytics報告，相關停車輔助系統到2010年的商機超過十億美元，目前全球僅日本AISIN、法國Valeo、德國Bosch擁有技術，台灣急起直追，不僅品質要更好、更要物美價廉。
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