【大紀元11月16日報導】（中央社記者何旭如台北十六日電）南韓民間參與公共建設法，是民間企業發行基金籌措資金法源，以南韓道路公共建設基金KRIF為例，2002年成立以來，五年內在市場成功籌資、掛牌，規模快速成長十倍至23億美元。
為推動明年開始為期八年的愛台十二項建設，行政院經濟建設委員會、財政部等相關部會，擬由政府資金及民間資金雙管齊下，各自成立公共建設基金，仿效南韓作法，開放民間投資者發行基金籌資，降低參與投資的門檻。
以南韓的道路公共建設基金KRIF（Korea RoadInfrastructure Fund）為例，為2002年由新韓銀行、澳洲麥格理集團等出資成立，成立時規模僅約2億美元。
之後為競標韓國第五大城市光州市的一段收費道路建設工程，約三成由KRIF基金出資，其他則由基金發債籌資支應，成功取得該建設標案，並取得該收費道路的特許經營權。
透過發行基金的籌資方式，KRIF規模不斷擴大，之後並改名為MKIF（Macquarie Korea InfrastructureFund），二年前並陸續在南韓、倫敦正式掛牌，截至去年底止，該基金的規模已擴張至23億美元之譜，投資的重要建設包括斧山港、收費道路、地鐵線等。
MKIF由市場籌資、並積極參與公共建設的成功模式，成為國內推動愛台十二項建設籌措財源的重要參考案例。
