【大紀元3月31日訊】〔自由時報記者羅添斌／台北報導〕總統當選人馬英九提出多項兩岸限期開放的時間表，政府高層官員憂心認為，馬英九所提出的限期開放措施，已大幅壓縮我方談判空間，一旦為了兌現政見支票，屆時難免會屈就中國設定的協商前提與條件，對國家主權將構成難以彌補的影響。
壓縮談判空間 恐屈就中國設定條件
馬英九的兩岸限期開放措施，包括：全面開放中國觀光客來台及兩岸週末包機，開放人民幣兌換，全台七機場為直航機場、多個港口為直航機場（今年7月1日 )；每日包機（今年年底 )；將每日包機轉換成固定航班（明年7月1日 )。
對於馬英九信誓旦旦要落實其限期開放政見，包括國安體系及陸委會高層官員都深表憂心，他們一致認為，直航雖屬於經濟事務，但直航的推動及相關安排，卻無法迴避國家主權問題，舉凡飛機及船舶的國籍、懸旗、證照承認、航權談判、航政監理及相關公權力的行使等等，都涉及國家主權問題，絕不容許迴避或是置之不理。
官員指出，直航涉及與國家主權有關事項，自應由雙方本著對等原則，透過協商做出安排，若是要求限期開放直航等措施，在時間及狹隘的商業利益考量下，勢將難免屈從於中國當局所設定的協商前提及政治條件，這項結果也必定對國家主權構成嚴重傷害。
此外，部分藍營立委也多次擬以修改兩岸條例方式，在修法後三個月內開放海空直航，官員批評認為，在未能充分協商及建立完整配套情況下進行，必定會對國防安全、經濟穩定及社會安全帶來衝擊及影響。
官員指出，立即影響最大的就是國防安全，甚至會因為兩岸未經充分協商而直航，升高了兩岸軍事衝突的風險，此外，海空直航之前，台灣若是無法在治安及疫病防治上做出完整配套措施，勢必會付出可觀的社會成本。
他認為，限期推動兩岸直航的負面影響，也會出現在經濟衝擊上，例如加速資金技術及人才單向流入中國，並且排擠國內投資、擴大失業問題；中國農工產品大量進口，嚴重衝擊國內產業；造成國內需求大幅減少；加劇兩岸資源流動失衡問題等等。
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