【大紀元4月15日訊】香港職工盟及香港空中服務員聯盟昨日在香港國際機場集會，呼籲航空公司管理層與工會展開談判，促請政府盡快立法，停止航空公司對空中服務員的年齡歧視，迫使具經驗的空中服務員必須於45歲退休。
昨日一批包括國泰、英航、美航、港龍的空中服務員在機場進行靜坐，抗議要強制45歲退休，她們要求與機師看齊，可於65歲才退休，同時希望香港通過年齡歧視條例。
聯盟指出，國際間與及香港民航署早已批準飛機司的退休年齡為65歲，而在發展國家如英、美、澳洲等地，早已為年齡歧視訂立法例，當中，美國早於1967年通過反年齡歧視的立法。
聯盟認為，年齡歧視的存在就是社會中使用年齡去決定一切而非能力或學歷要求。當中以香港各航空公司的情況最為嚴重。團體批評航空公司以45歲為空中服務員的退休年齡是完全漠視空中服務員所擁有的寶貴經驗及能力。
聯盟質疑在航空公司內，如果技師們可以工作到65歲才退休，為何空中服務員要在45歲就要放棄他們的專業。
聯盟指出，雖然香港現時並沒有對年齡歧視的條例，但國泰就於年齡和員工定下這不平等的條文，強制空中服務員必須在45歲退休，在爭取公平的待遇，即使不違法違約，也是不合理。
團體認為，特區政府應擔當帶頭角色，確保全港勞動人口能在法例保障下，得到同樣平等的待遇。
聯盟又邀請香港各界的支持，反對年齡歧視，促使港府及其它人力資源及勞工局長正視問題，為反年齡歧視立法。（詳情可參閱www.no-age-discrimination.com）
香港空中服務員聯盟是由多間以香港為基地的空中服務員公會組成，成員包括聯合航空、英國航空、國泰航空及港龍航空。 ◇(http://www.dajiyuan.com)
