讓你一見鍾情的新款Malibu

人氣 2
標籤:

【大紀元4月19日訊】雖說「人不可貌相」,但是對於全新的2008年雪佛萊Malibu,能讓人第一眼看過就喜歡的正是它獨特的樣貌與氣質。
  
從正面看,雙口銀色網狀格柵展現出一張真真切切正在向你微笑的臉,漂亮的五邊形頭燈極具動感;車側線條精緻,腰線略帶柔和的弧度;車尾內收,搭配複合式尾燈造型──新款Malibu飽滿、大氣的樣貌,優雅、俊朗的氣質讓人過目難忘。

「胸懷寬廣」
  
2008 年 Malibu 採用了全新的設計比例,為中型轎車市場開闢出嶄新的發展前景。新款Malibu用的是和Saturn Aura相同的車身平台,比先前車型多出三英吋(76 毫米),軸距也加長六英吋(152 毫米),給人一種輪圈緊靠車角的平衡感覺,車主在享受更為寬敞的車室空間的同時又可獲得更平順、更直接的駕駛經驗。事實上,Malibu 的軸距比豐田Camry 還要多出三英吋(76 毫米),可謂「胸懷寬廣」。

內飾精良
  
內飾粗糙,一直是美國車給消費者留下的一個印象。現在,通用汽車公司正在試圖改變消費者的這一觀念。與前款相比,2008款Malibu的內飾不僅更加精緻,在設計風格上也更加時尚和強調質感。
  
依照配備不同,雪佛萊提供了LS、LT以及LTZ三種不同等級的Malibu供准車主選擇。車艙內部的色調除棕黑雙彩內裝之外,廠家也提供了黑色或灰色系的搭配。


全新的2008年雪佛萊Malibu(攝影:李捷/大紀元)


儀表盤設計的中規中矩,白色的數字配上藍色的線條,自然清爽(攝影:李捷/大紀元)

試駕的2LT級別的Malibu為黑色內飾,配上淡黃色木飾條,穩重而活潑(攝影:李捷/大紀元)


  
這次試駕的2LT級別的Malibu為黑色內飾,配上淡黃色木飾條,穩重中透出活潑的氣息。其中控台黑色的硬塑料面板裝配得體,工藝上乘。沒有令人眼花繚亂的各種功能按鈕,Malibu的各項裝置以實用為主,分區、佈置都很清晰,操作起來比較輕鬆。
  
儀表盤設計的中規中矩,白色的數字配上藍色的線條,自然、清爽之感油然而生。由真皮包裹的多功能方向盤和換檔裝置,手感良好。自動感應的防炫目內後視鏡上還配有方向指示的功能。
  
UltraLux全羊皮座椅做工考究,樣式嚴謹,沒有絲毫奢華之氣。駕駛席提供了6向電動調節和加熱功能。
  
車室內設有多處隱藏式的置物空間,在保有完整視覺效果下,方便車主擺放手機、鑰匙、CD或是隨身聽等零碎物品。


車室內設有多處隱藏式的置物空間,方便車主擺放零碎物品(攝影:李捷/大紀元)


  
總之,新款Malibu沒有過多的修飾與張揚,細心的照顧與周全的考慮都在不言中,當你需要的時候,一切都在眼前,垂手可得。

動力充沛
  
全新Malibu提供的LS、LT和LTZ三種車款的標準配備包括:六個安全氣囊、四輪防剎車鎖死系統、全速牽引力控制系統、第七代OnStar安全防護與巡航系統、空調、XM衛星廣播。StabiliTrak電子穩定控制則為LT與LTZ車款的標準配備。
  
新款Malibu有3.6升V6以及2.4升4缸兩種引擎選擇,其中前者能輸出高達252匹的最大馬力,展現強勁性能,而後者則以優異的油耗表現惹人青睞。


試駕的2LT級別、2.4升Malibu配有4速自動變速器(攝影:李捷/大紀元)


  
試駕的2LT級別、2.4升Malibu配有4速自動變速器。啟動引擎,怠速狀態下的發動機聲音很安靜,由於採用層壓玻璃窗板,在雙層玻璃間夾著一層透明的橡膠板,加上靜音防震工程設計,使Malibu具有了豪華車才有的寧靜感。
  
無論在市區道路還是高速路,Malibu表現都很自如,17英吋超亮鋁制車輪扒地感強,方向盤控制力量適中,油門輕快,剎車靈敏而細膩,即使是急剎車,也不會出現強烈的衝撞感。升檔流暢,正常行駛幾乎察覺不到換擋的頓挫感,加速也很有力。Malibu的操縱感、車身行動與平衡控制良好,反應迅速,由電腦援助的電子穩定控制系統可避免車子在突發的機動駕駛中打滑。懸掛系統對細碎震盪的過濾也很出色,基本可以保證車內不受影響。

勇氣與膽識
  
雪佛萊早在開始改版Malibu計劃時就聲稱「Malibu是通用汽車歷史上最重要的一次下線」。不僅僅是因為新Malibu必須改變老Malibu不盡人意的市場表現,而且它也是對通用汽車能否憑一款車挽回頹勢的第一次大測試,如同豐田Camry和本田Accord所做的那樣。
  
說到這倒讓我想起另外一件事,不久前一個朋友向我講述了她先生的故事。
  
她先生是國內一所大學的機械系講師,一家三口過的豐衣足食。五年前,他們全家移民到多倫多。人生地不熟,一切都要從新開始,其中的艱辛可想而知。最難的時候,他們甚至決定打道回府了。可是又實在捨不得這裡自由的環境。最後,他們還是決定留下來試一試、拼一把。
  
她先生根據自己專業的特點──機械理論知識多、實踐經驗少,選擇了做一名汽車銷售員。開始也很難,但是堅持住,真的就走過來了。幾年磨礪,雖然現在還談不上小有成就,但是一家人已經是生活穩定、衣食無憂了。
  
我的朋友說,有了這樣的經歷,感覺對生活的自信增加了很多。前面的路還很長,困難肯定還會有。可是,遇到困難並不一定是壞事,那也許是突破自我,進入新境界的契機。當然,這需要勇氣和膽識。


車尾內收,搭配複合式尾燈造型(攝影:李捷/大紀元)


  
故事講完了,話好像扯遠了點,但理是相通的。就像這款嶄新的Malibu,研發過程中的艱辛我們不得而知,但是我們確實看到了令人驚喜的成果。
  
2008年底特律汽車展媒體日的第一天,備受關注的北美地區「2008年度車型大獎」結果揭曉,雪佛蘭Malibu擊敗本田新一代Accord以及同門勁敵2008款凱迪拉克CTS,榮膺「2008年度轎車」(Car of the Year)大獎。
  
新Malibu上市後,銷售勢頭兇猛,在經銷店裡僅過七天就能出貨,而以往平均都需要60天。

試車地點:多倫多(http://www.dajiyuan.com)

相關新聞
依然大眾 2008豐田Camry SE
可駕馭的「瑞士軍刀」——豐田Matrix
底特律車展開幕 馬自達、雪弗萊獲獎
美「第十二屆都市車輪獎」選出年度最佳轎車和卡車
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入安全投稿爆料平台
評論