【大紀元4月8日報導】(中央社記者陳永昌台北七日電)準總統馬英九4月7日拜會台塑集團時，允諾將台塑麥寮工業港納入未來兩岸直航港口，對於目前暫停的寧波大乙烯計畫，台塑創辦人王永慶語出驚人表示現在不必要再去寧波，台塑副總裁王瑞華則指出，只要政府許可，仍會繼續推動大乙烯計畫；其實要達成這兩項選擇的任一項，難度都相當高。
台塑看好中國一年缺口達1000萬噸的乙烯，加上擁有13、14億人口的廣大市場，由王永慶親自策劃在寧波打造石化園區，總投資金額達100億美元，計畫興建年產1000萬公噸的煉油廠、120萬公噸的乙烯裂解廠，60萬公噸的丙烯廠、16.7萬公噸的丁二烯廠，及芳香烴系列，等於在寧波打造另一個麥寮六輕。
台塑集團目前在寧波北崙石化區投資20億美元，已興建石化中間原料廠，但總投資額80億美元的「台塑第二期計畫（台塑大乙烯計畫）」，計畫興建的1000萬公噸的煉油廠、120萬公噸的乙烯裂解廠等，卻因中國政府態度生變，加上我方政府迄今未開放登陸投資輕油裂解廠，使得這項計畫暫時停擺。
台塑集團曾證實中國方面確曾要求大乙烯計畫改採合資方式，至於台塑希望在中國設煉油廠，中國則希望台塑放緩腳步，甚至傳出中國希望煉油廠由中石化集團總公司（Sinopec）旗下的鎮海煉化來興建。
台塑集團創辦人王永慶曾表示，政府如開放兩岸三通，台塑的大乙烯計畫未必一定要到大陸寧波執行。今天馬英九到訪，送出麥寮工業港納入未來兩岸直航港口的大禮給台塑，王永慶再度拋出現在不必要再到寧波的說法，讓現場媒體直認為台塑不再推動大乙烯計畫
台塑副總裁王瑞華則解釋，兩岸可以三通的話，兩邊都有發展的餘地，各有其市場存在，寧波石化園區一樣有其發展的利基，因為中國有很大的內需市場，對於大乙烯計畫，只要政府許可，台塑會繼續推動。一旦兩岸三通，根據台塑的規劃，麥寮六輕和寧波石化園區的覆蓋市場是不太一樣。
其實要達成王永慶所說政府如開放兩岸三通，台塑的大乙烯計畫未必一定要到大陸寧波執行，還有諸多前提要考量，台塑曾評估除非兩岸間沒有貿易障礙、零關稅，不用經過第三地，光靠海運就可把上游原料運過去，才沒有必要投資寧波大乙烯計畫。
如果麥寮工業港未來可以直通對岸，也要兩岸政府達成去除貿易障礙、零關稅，以台塑六輕生產的上游原料供應中國寧波石化園區下游加工的計畫才能成真，由此觀察，王永慶的想法要落實成真，還有不少困難要克服，其難度不下說服兩岸政府共同支持大乙烯計畫，王瑞華事後解釋，無非是要保留任何的可能，讓台塑集團有更多的選擇。
