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悠遊卡
【大紀元6月20日訊】〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕今天是台灣交通工具的票證運用劃時代的一天！悠遊卡用戶今天起可持悠遊卡在台北至樹林間搭乘火車。運研所研發的智慧卡，可望自下半年展開測試，高鐵、ＥＴＣ明年都可望整合納入。
以復興號票價計價
台鐵試辦悠遊卡第一階段將在台北、萬華、板橋、樹林四站試辦，第二階段則自8月1日起開始，試辦區間擴及基隆至中壢間共十九處車站。除太魯閣號、團體列車、觀光列車外，票價都以最便宜的復興號（區間車 )計價。
與人工驗票閘門同一處
台鐵此次試辦悠遊卡搭乘，使用的閘門與人工驗票閘門同一處，台鐵官員坦言，除了受限於空間因素，讓驗票人員當起最後一道防止逃票的關卡，也是考量因素。
交通部官員表示，業界習稱北北基使用的悠遊卡為「交一版」，桃竹苗及中彰投使用的則是台灣通，俗稱「交二版」，兩者格式及帳目整理方式不同。
交通部運研所研發的「交三版」，是試圖整合前兩個系統的第三種版本，已經研發成功，交通部預計下半年展開測試，如果順利，明年初悠遊卡、ＥＴＣ及全台交通智慧卡，可完成整合。
台鐵運務處長楊正德表示，只要交三版整合成功，可以在不同運具間相互使用，也將以交三版為基礎，自己發行「台鐵卡」。
台灣高鐵公司發言人賈先德也證實，只要儲值金額能符合高鐵票價較高的特性，悠遊卡也能在高鐵上使用，不排除先開放沒有劃位問題的自由座先使用悠遊卡。
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