邁凱輪F1車隊2008意大利大獎賽前瞻

【大紀元9月12日訊】蒙扎賽道位於米蘭以北15公里、樹木遍佈風景如畫的公園內，仍是F1速度的永久殿堂 – 本週末的Santander意大利大獎賽幾乎肯定是2008賽歷上最快的一站比賽，賽車最高時速達到340公里，每圈的80%要用全速去跑。

逐步失去原有的高速賽道-銀石、奧地利環和霍根海姆- 使得蒙紮成為一個受歡迎的時代錯誤，一條不能忘記過去的不妥協的極速賽道，它的熱情觀眾繼續狂迷於賽車製造的噪音和景象。

蒙扎的根基埋得很深：原先結合的道路和彎曲賽道僅用了危險的110天就建成，並在1922年9月舉辦了第二場意大利大獎賽。蒙扎連續舉辦比賽，只有1980年在伊莫拉舉辦除外。

蒙扎是邁凱輪取得第二次F1勝利之地 – 1968年9月赫姆駕駛一輛M7A贏得比賽。車隊已9次在意大利大獎賽中奪冠，最近一次是在2007年獲得難忘的冠亞軍佳績。

漢密爾頓 (LEWIS HAMILTON)

對付如此高速的賽道，你在設定賽車時面對甚麼樣的折衷考慮?

「人們說蒙扎只是關乎力量和極速 – 但它也是車手的賽道，這是我喜歡它的原因。它不像看上去那麼直接，因為你用很低的下壓力去跑，就意味著你很依賴於輪胎和賽車的機械抓地力 – 但你還要進攻路肩，這就需要較軟的設定。你還需要制動狀態下足夠的穩定性，以及過彎時儘可能多的抓地力。關鍵是儘可能低地讓賽車貼著賽道跑，而不要降到最低點。」

你在蒙扎能超車嗎?

「如果你正試圖超車，你必須在過最後一個彎道時儘可能靠近對方。如果你在Parabolica彎有好的牽引力，那麼你能在直道上運用滑流飛馳並伺機走一號彎的內線。那是你超車的最佳機會。如果你從第一個急彎很好地出彎，你在進第二個急彎的內線時還可以試著超車，但那不大容易。」

科瓦萊寧 (HEIKKI KOVALAINEN)

在蒙扎跑好一圈的關鍵是甚麼?

「你真的需要一輛在制動時狀態穩定的賽車。當我們用這麼低的下壓力去跑，賽車在制動時就變得非常輕，所以你不能沖得太猛；賽車比平常動得更靈活一點兒。因此駕駛賽車的總體方式變得略有不同 – 你會更加小心，在週末進程中逐步提升速度。你還需要準確無誤地通過第二個急彎 – 它有既高又大的路肩，如果你能駕著車準確地騎越路肩，你就在圈時上大有收穫。」

你特別喜歡高速賽道，你對意大利大獎賽有甚麼感受?

「我喜歡這個地方，但儘管蒙扎是賽歷上最快的賽道，不是它所有的彎道都超快。當然，Ascari急彎和Parabolica都是高速彎，但一號彎非常窄，它和Lesmos都是中速彎。是的，我喜歡這條賽道，在更快的地方掌握F1賽車的平衡是我的真正享受，我在銀石和斯帕很具競爭力，我自信這個週末會很強。」

馬丁.惠特馬甚 (MARTIN WHITMARSH), 邁凱輪F1車隊一級方程式首席執行官

在蒙扎測試中表演不錯的邁凱輪F1車隊來到意大利，你對車隊奪冠的機會如何評價?

「事實是漢密爾頓和科瓦萊寧以前在蒙紮成績不錯，他們都喜歡這條賽道，都期待著這場比賽 – 那當然有用。在工程方面，我們在最近的蒙扎測試中顯示的速度很鼓舞人心。當然，我們不存幻想，法拉利車隊會很強 – 我們預計他們比去年和我們相比時的狀態要強 – 但我們對這場比賽期望很高。」

為對付像蒙扎這樣的高速賽道，你們對賽車做了甚麼改動?

「作為賽歷上最快的賽道，我們為蒙扎特別準備了賽車，用了低牽引力配置去跑的最佳配備。這實質上意味著減少或去除了一些通常引起下壓力和牽引力的空氣動力配件。例如這個週末，你們會看到我們去除了頭錐翼尖小翼，而且只用單板尾翼。在蒙扎，你還需要能很好地騎越路肩、大力制動時保持穩定的賽車 – 所以它關係到控制賽車在幾個因素結合下的平衡，而不單單只是為了追求直道的最大速度而剝去外部零件。它是一個獨特的挑戰。」

羅伯特.豪格 (NORBERT HAUG), 梅賽德斯-奔馳汽車運動公司副董事長

在斯帕賽事監管裁決之後，你們有多失望?

「我們在斯帕經歷的最困難的情形中，特別在最後階段，漢密爾頓顯然是最佳車手，每個人都能看出這一點。他勇敢地超車，展現出很棒的駕駛技術，這正是觀眾想看到的。我們認為，漢密爾頓完全沒有錯，而且首先他也沒想到他得到了不正當利益。因此當賽事監管剝奪了他和車隊的勝利時，我們很失望。但是，我們是鬥士。本賽季最後五站比賽如果我們需要更好的動力，我們現在就有動力。上週日晚，當我們去機場，漢密爾頓對我說 – 現在我們最好要贏餘下所有比賽，不是嗎?我不反對。」

為何蒙扎如此特別?

「平均圈速大約每小時250公里，在開始結束直道盡頭的最高時速約340公里，蒙扎是賽歷上達到最高速度的F1賽道。總的來說，賽車每圈四次達到320公里以上的時速。開始結束直道需要全速持續跑16秒多。我們會在蒙扎用上個週末在斯帕用到的相同引擎。到目前這兩條賽道的組合給F1引擎的張力最高。」

對在法拉利主場舉行的大獎賽 – 你們有何期望?

「如果我們能實現和去年相似的結果-冠亞軍，當然會很好。在蒙扎賽道上我們將有很多強大的對手 – 比往常更多。比賽不會像是在公園裡散步那麼輕鬆，而是在公園裡的一場終極高速比賽。」

邁凱輪F1車隊數據

蒙扎賽道信息

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