【大紀元9月18日訊】（大紀元記者蕭靜波士頓報導）麻州捷運局(MBTA)近年來欠債纍纍，問題諸多。在上週董事會上，幾位西班牙語員工發言作證，認為公司對西裔不公，同工不同酬。捷運局實行的抽籤求職的機會中，西裔人士的比例很小。MBTA總經理Daniel Grabauskas被當眾指責在提職和招聘政策上對少數族裔和婦女不利，他的圈子裡都是白人。為此，記者採訪了捷運局代表波士頓地區董事會成員、華人社區元老陳毓禮先生(Uncle Frank)，他介紹了捷運局的一些實際情況。
麻州捷運局董事會共有九名成員，兩年一期， 由州長直接任命。陳毓禮九年前由波士頓市長直接提名，州長任命，代表波士頓出任董事。現已經連任第五期，也是唯一的華人董事。
陳毓禮說，麻州捷運局有三個主要經濟來源：一是麻州5%的零售稅中收1分錢， 此項收入占55% 總收入；另有10%的收入是從有關的市、鎮索取。第三部份是乘車費。
這些收入本來可以使捷運局經濟持平，但911以後，國內經濟不景氣，來麻州旅遊人數減少，零售稅減少；而燃料卻大幅度增長。加之捷運局要遵守一系列政府制定的法律，比如建立殘疾人通道等。
雖然政府負擔80%的費用，捷運局要負擔其餘的20%， 使得開銷不斷增長，這一切造成捷運局目前的80億元的赤字。如今，每年的收入中23-24%要付債務，看來捷運局情況不會一時解決。
但對於市民就業來說，捷運局是個香餑餑，所以在招聘問題上總是引起風波。那裏不但工作穩定，70%的退休金，福利待遇也很好。雖然今年8月開始施行了新的醫療保健保險制度，它還是福利最好的單位之一。陳毓禮先生舉了一個實例，如眼睛需要注射一種針劑，一針$440，然而市府員工要自付20%，$88；而在今年7月31日以前，捷運局的職工只需付$4，而從8月份施行新計劃後，也只需付$15。
陳毓禮近年來利用董事的身份不斷為社區謀取利益，他把電腦方面、公共關係等空缺機會都爭取給華人社區；綠線地鐵Boylston站到中國城之間，過去站裡漆黑一片，晚上連人都看不清。後來在他的建議和敦促下，安裝了多盞電燈；過去橙線中國城站，到了夏季又悶又熱，經過他的交涉，現在安上了電扇，環境得到改善；近期有關銀線的開發和延伸，由於通過中國城，他也藉此機會要求捷運局把款項存入中國城內的銀行，使華人企業受益。
現已退休的捷運局員工謝中之表示：陳毓禮實實在在為社區作了很多好事，是我們華人的驕傲。捷運局對華人的歧視還是很嚴重，華人和西裔人在捷運局的比例各不到3%，而華人總人口占6-7%。謝中之本人曾因歧視案，與捷運局打官司，歷經10年，結果勝訴。他說，陳毓禮本人因是波士頓市長親自提拔，有背景，沒有受到太多歧視。他希望陳毓禮更多使用他的權利，為華人爭取更多權益。◇
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