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【大紀元10月26日報導】（中央社記者汪淑芬台北26日電）立法院交通委員會今天審查99年度運研所預算，朝野立法委員認為運研所的研究未受交通部重視。國民黨立委楊麗環比喻如腦袋與身體脫節；民進黨立委葉宜津建議裁撤運研所。
楊麗環指出，運研所從民國59年就成立，但她質疑運研所做的研究對交通政策有多大幫助？橋梁照樣斷；交通照樣打結；研究成果根本未落實。
楊麗環要求運研所不能只關起門來做研究，應實際與地方人文、自然環境結合。
葉宜津肯定運研所的研究有內容、有深度，但交通部完全不重視，例如，運研所早就提出「全國橋梁評鑑結果管理系統」，但颱風一來，不但橋斷了，還牽連許多條人命。
另運研所在「營業大客車營運考核檢討研究報告」中，也明白警告靠行是關鍵問題，並提出多項改進建議，卻也沒人理會。
葉宜津再轉批運研所，即使所提出的研究報告無人重視，也從不吭一聲。她認為，在橋梁斷裂、大客車出事時，運研所就該有道德勇氣跳出來，表明已盡到告知義務，否則政府根本不要花錢養1個學術研究機構，她建議乾脆裁撤。
國民黨立委羅淑蕾呼應指出，運研所多半研究都委外，還編5億元預算，40多年來，也沒有對改善台灣運輸系統做出研究，倒是高鐵政策反而打垮台灣的航空及長途客運，現在高鐵還嚴重虧損
運研所所長黃德治答詢說，運研所扮演交通部技術支援的角色，很多研究相關單位也有採納，但交通政策要考量各層面，有些問題也不是一次研究就可解決。例如全台灣易肇事路段，運研所已做了26期研究，提供相關單位參考，並持續做追蹤。
交通部政務次長葉匡時也強調，未來會重視運研所研究報告的落實與考核。
