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【大纪元10月26日报导】（中央社记者汪淑芬台北26日电）立法院交通委员会今天审查99年度运研所预算，朝野立法委员认为运研所的研究未受交通部重视。国民党立委杨丽环比喻如脑袋与身体脱节；民进党立委叶宜津建议裁撤运研所。
杨丽环指出，运研所从民国59年就成立，但她质疑运研所做的研究对交通政策有多大帮助？桥梁照样断；交通照样打结；研究成果根本未落实。
杨丽环要求运研所不能只关起门来做研究，应实际与地方人文、自然环境结合。
叶宜津肯定运研所的研究有内容、有深度，但交通部完全不重视，例如，运研所早就提出“全国桥梁评鉴结果管理系统”，但台风一来，不但桥断了，还牵连许多条人命。
另运研所在“营业大客车营运考核检讨研究报告”中，也明白警告靠行是关键问题，并提出多项改进建议，却也没人理会。
叶宜津再转批运研所，即使所提出的研究报告无人重视，也从不吭一声。她认为，在桥梁断裂、大客车出事时，运研所就该有道德勇气跳出来，表明已尽到告知义务，否则政府根本不要花钱养1个学术研究机构，她建议干脆裁撤。
国民党立委罗淑蕾呼应指出，运研所多半研究都委外，还编5亿元预算，40多年来，也没有对改善台湾运输系统做出研究，倒是高铁政策反而打垮台湾的航空及长途客运，现在高铁还严重亏损
运研所所长黄德治答询说，运研所扮演交通部技术支援的角色，很多研究相关单位也有采纳，但交通政策要考量各层面，有些问题也不是一次研究就可解决。例如全台湾易肇事路段，运研所已做了26期研究，提供相关单位参考，并持续做追踪。
交通部政务次长叶匡时也强调，未来会重视运研所研究报告的落实与考核。
