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【大紀元11月25日報導】(中央社記者曾依璇高雄25日電)台灣為全球第5大遊艇製造國，位於小港臨海新村的首座遊艇下水設施上週驗收，預計12月28日啟用。未來每年服務140艘以上遊艇，不僅減低遊艇吊放成本，也提升基礎設施效能。
遊艇下水設施是經濟部工業局委託高雄市政府興建。高雄市政府海洋局雖認為業者將可省錢省時，但業者意見不一，有的表示方便很多，有的認為時機稍晚。
海洋局指出，近年來，台灣每年遊艇出口數量突破200艘，現為全球第5大遊艇製造國，過去在基礎設施上不盡完善，沒有固定下水碼頭及設備，這座投入經費新台幣2.1億元興建的下水設施完工後，有助於遊艇業發展。
海洋局副局長李錫珍說，遊艇業者過去要下水測試，需將船拖到港邊，再請大型吊車吊放到水中，每次大約需花費新台幣20到30萬元。
他表示，下水設施啟用後，不管是造好的船或半成品，拖到港邊後，可直接使用下水設施吊放，有專屬碼頭，且隨時都可使用，不需特別安排港埠，也不用和別的船搶位置。
至於使用設施的收費標準，李錫珍說，依船體大小收費有所不同，標準要送到市府審議，尚未定案，但價格約可節省一半。
鴻洋遊艇公司總經理林坤祺說，下水設施啟用後，對業者而言真的方便很多。但也有業者表示，完工的時機有點不佳，因為受去年金融風暴影響，遊艇產業受創嚴重前所未有，產量下降很多，下水設施「若能早幾年完工就好了」。
此外，李錫珍說，規模百餘公頃的「南星計畫」正在填土，設有遊艇專區，將有遊艇專屬碼頭，明年將做環境影響評估，做完就可開發，預計民國104年整建完成。
