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【大紀元4月7日報導】（中央社記者孫承武台北7日電）為整頓台北車站週邊國道客運引發的交通衝擊問題，北市府規劃「交9轉運站」。台北市議員指出，轉運站啟用後乘客上下車模式，竟出現產官不同調狀況，今天前往現場會勘、檢討。
台北市議員黃珊珊、林國成與陳政忠上午會同北市府捷運局、交通局、公共運輸處、消防局及建管處官員進行現地會勘。黃珊珊等指出，台北市長郝龍斌2月4日前往「交9轉運站」視察時曾表示「未來搭乘國道客運，集中在轉運站上下車」。
但BOT業者卻在3月5日提出報告指出「交9轉運站『只能上車、不能下車』」。黃珊珊等人認為，轉運站當初規劃為號稱「全國首屈一指」的複合式轉運中心，現卻可能變成一個「半吊子」，有檢討必要。
公共運輸處指出，「交9轉運站」規劃採「站內上、下客」營運方式。但高鐵通車後，國道客運運量移轉不如預期縮減，因此，現況進出D1國道台北總站的車流量高於原先預測。
北市府交通局公運處官員說，未來將要求「交9轉運站」業者依「站內上、下客」原訂目標辦理試運轉測試相關事宜；另將就試運轉結果，由轉運站業者提出相關改善建議。
該名官員表示，原則上將以「站內上、下客」處理，至於特殊假期或時段班次劇增情況，再彈性輔以「站外下車」方式處理。
