【大紀元4月8日報導】(中央社記者王淑芬高雄8日電)高雄市政府捷運局今天召開輕軌甄審會議，修正輕軌的招標文件，預計最遲4月底辦理輕軌招標公告，如果順利，年底前將選出最優投資團隊。
輕軌甄審委員會主要針對招標文件做修正，包括投標備標期等，盼放寬對投標者有利的條件，有助於投資者競標。
輕軌建設工程受到景氣不佳的影響，發包時程一再延後，原預計在去年紅、橘線捷運通車之後推動輕軌建設工程；不過現在市府認為時程不宜再延，所以捷運局打算月底前公告發包。
捷運局綜合規劃科指出，輕軌工程計劃延續捷運BOT的發包模式，由民間投資興建，輕軌採鋼輪鋼軌、投資者的公司應有新台幣10億元資本額的規模、協力廠商應具有軌道興建經驗，得標者的許可期是38年 (含興建4年，經營期限是34年)。
綜規科表示，輕軌建設路網及經費已經中央審議通過，總建設經費是122億元，扣除政府出資，民間投資額度最少是52億9500萬元。今年捷運局編列6000萬元輕軌土地徵收費，另有工程結餘款3億多元，將做為捷運局推動輕軌的預算。
綜規科長李永坤指出，一旦輕軌完工，將可把目前十字交叉的捷運紅、橘線串聯成環狀大眾運輸路網，有助於健全高雄市的大眾運輸系統。
輕軌路網計劃分兩期興建，路線從凱旋三路、一心路北側沿凱旋路台鐵臨港線布設，至凱旋四路轉五福三路並於高雄橋前右轉沿河東路往北布設，經市立聯合醫院接大順路，全長19.6公里，沿線要設置32站。
