【大纪元4月8日报导】(中央社记者王淑芬高雄8日电)高雄市政府捷运局今天召开轻轨甄审会议，修正轻轨的招标文件，预计最迟4月底办理轻轨招标公告，如果顺利，年底前将选出最优投资团队。
轻轨甄审委员会主要针对招标文件做修正，包括投标备标期等，盼放宽对投标者有利的条件，有助于投资者竞标。
轻轨建设工程受到景气不佳的影响，发包时程一再延后，原预计在去年红、橘线捷运通车之后推动轻轨建设工程；不过现在市府认为时程不宜再延，所以捷运局打算月底前公告发包。
捷运局综合规划科指出，轻轨工程计划延续捷运BOT的发包模式，由民间投资兴建，轻轨采钢轮钢轨、投资者的公司应有新台币10亿元资本额的规模、协力厂商应具有轨道兴建经验，得标者的许可期是38年 (含兴建4年，经营期限是34年)。
综规科表示，轻轨建设路网及经费已经中央审议通过，总建设经费是122亿元，扣除政府出资，民间投资额度最少是52亿9500万元。今年捷运局编列6000万元轻轨土地征收费，另有工程结余款3亿多元，将做为捷运局推动轻轨的预算。
综规科长李永坤指出，一旦轻轨完工，将可把目前十字交叉的捷运红、橘线串联成环状大众运输路网，有助于健全高雄市的大众运输系统。
轻轨路网计划分两期兴建，路线从凯旋三路、一心路北侧沿凯旋路台铁临港线布设，至凯旋四路转五福三路并于高雄桥前右转沿河东路往北布设，经市立联合医院接大顺路，全长19.6公里，沿线要设置32站。
