捷運輕軌流標 高市府：增加誘因二次招標

【大紀元7月13日報導】(中央社記者王淑芬高雄13日電)高雄市政府捷運局辦理捷運輕軌招標，開標結果流標。捷運局代理局長周德利今天表示將檢討招標文件，再重新辦理公告，盼新修訂招標文件有利業者投資，才能讓輕軌串連捷運。

周德利指出，捷運局將在近日檢討招標文件，盼增加業者投資的誘因，再做第二次招標公告。推估，最快9月底完成第二次招標，如果屆時仍無業者投標，捷運局將簽報市長，考慮棄BOT，改行其它興建模式。

捷運輕軌於5月11日公告招標，備標期是2個月，於7月10日開標，結果沒有業者投標，以流標收場。

捷運局綜合規劃科指出，捷運局會推動輕軌建設是要彌補高雄捷運只有紅、橘線的缺憾，計劃透過輕軌環線路網，讓捷運及輕軌串連成環狀，方便民眾轉乘，暢通大眾運輸路網。

高雄捷運輕軌總建設經費約新台幣122億元，高雄市政府出資約25億元、中央出資約44億元，限定民間投資額度最少是52億9500萬元。

捷運輕軌將兩階段興建，第一階段興建長度16.3公里、第二階段3.3公里；預估工期是4年，最快103年通車。

19.6公里的輕軌沿線設置32處候車站、路線從凱旋三路、一心路北側沿凱旋路台鐵臨港線布設，至凱旋四路轉五福三路並於高雄橋前右轉沿河東路往北，經市立聯合醫院接大順路。

市府許可捷運輕軌投資者的經營年限是38年 (含興建4年，經營34年)。