【大紀元7月21日訊】〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕ＥＴＣ開通後，平均每月大約都有上千車次的欠費因逾期未補繳而變成逃費，不僅會遭處以三千元罰鍰，積欠的通行費，還是得繳交，不過，遠通電收的「收入」還是僅有每筆三．四元的委辦服務費。
七筆欠費超過千次
事實上，ＥＴＣ開通不到一年，就曾出現欠費累計將近二千次、構成逃費條件超過一千六百次的逃費大戶，目前欠費「排行榜」冠軍則已累計逃費一千四百九十九次，而且仍在持續增加中，欠費超過千次的則有七筆。
ＥＴＣ開通將近三年半，每日通過量已經超過五十五萬車次，遠通電收分析發現，目前因交易失敗等因素而無法扣款的數量，每月大約都還有上萬起，其中九成以上會在期限內補繳，每月約有上千起會因逾期未補繳而變成逃費。
根據遠通的作業流程，每月12日、廿7日是結帳日，上半月欠費的民眾在當月廿7日前、下半月欠費民眾在下月12日前補繳通行費，不用負擔其他費用；超過此一期限，國道警方就會寄發欠費通知，欠費者除補繳通行費，另外還須負擔五十元的作業處理費。
如果在收到補繳通知後超過一個月仍未補繳欠費，此一欠費紀錄就會被警方以逃費處理，每次逃費都會被處以三千元罰鍰，罰單如果逾期，則會累進為六千元。彰化這起案例七百多次逃費累計四百多萬元罰款，應該就是累進的結果。
但彰化這起案例的罰款金額雖然誇張，在ＥＴＣ開通以後的紀錄中卻不算「大咖」，但因為遠通曾多次通知車主，所以，這起案例在遠通內部也頗具「知名度」。
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