縮短北宜鐵路時間 規劃改舊線或闢新直線

【大紀元7月21日報導】（中央社記者汪淑芬台北21日電）多年前環評未過關的北宜直線鐵路傳出起死回生，交通部鐵路改建工程局今天表示，為縮短台北到宜蘭的鐵路行車時間，將重新評估改善舊線或另闢新直線效益，明年9月有答案。

交通部長毛治國昨天應宜蘭地區立法委員邀請，到當地訪視，並說明要再評估北宜直線鐵路的可行性。

鐵工局副局長周永暉今天進一步說明，目前國道5號已在假日出現嚴重塞車，現行台北到宜蘭的鐵路行車時間達84分鐘，八堵到礁溪路況最差，為長遠考慮，有必要再檢視原來的北宜直線鐵路規劃案，同時將改善舊路線效益納入評估，預定明年9月有結果。

周永暉說，舊路線改善主要是針對彎道較大的曲線改善，或部分區段改路線，儘量從技術方面克服困難；因原先的北宜直線鐵路未通過環評，鐵工局擬另闢新路線，這也符合「環境影響評估法」規定，可再提替代方案重新送審。

2006年1月，遭環評委員會退回的「北宜直線鐵路」，主要是環評委員認為會對保護區內的水質、水量造成影響，原方案是興建從南港到頭城的直線鐵路，全長48公里，台北站宜蘭站行車時間縮短至36分鐘，初估經費新台幣339億4200多萬元。