繼殺房事件之後，發展局局長陳茂波再次捲入負面新聞，星期二午膳喝酒後駕車，被傳媒拍下整個過程。陳茂波昨日發聲明否認醉酒駕駛，已就事件主動聯絡港島交通部，並會全力配合調查。他傍晚到禮頓山社區會堂簽署弔唁冊後，無回應記者提問。

8名中學生，代表香港參加「2012中國西部數學邀請賽」，獲得1面金牌、3面銀牌及4面銅牌。

政府今年6月底推出強制驗樓計劃，測量師學會按照過往數年近200幢舊樓的檢驗及維修費用，加入通脹等因素，計算出參考收費，以樓齡超過30年，有50個單位的樓宇計算，專業顧問及維修工程費用，每個單位約需5萬至6萬多元。

香港即將進入冬季流感高峰期，醫學會呼籲市民最遲11月底接種流感疫苗，又呼籲政府資助所有高危人士打流感針。而今年政府增加兒童接種流感疫苗的資助額，但有私家醫生加價，醫學會相信是因為租金上升，加重經營成本。

關愛基金推出新的計劃，資助舊樓業主立案法團，改善防火設施及購買第三者保險，促進大廈管理。計劃為期3年，由民政事務總署負責。

規劃署去年進行調查，發現香港每日平均有超過61.65萬跨界旅客，較2009年的調查上升12%。當中來往香港及內地的旅客佔絕大多數，其餘為往來香港及澳門的旅客。

（大紀元記者樂欣慧綜合報導）薄熙來案除了被刑判的六宗罪外，更多的黑幕及血案不斷地被踢爆。香港《蘋果日報》今日引述海外博訊報導，薄熙來夫婦直接插手法輪功學員器官被活摘慘案，谷開來更是世界上最大兩個「屍體加工廠」的幕後老闆。同時指薄曾口出狂言說，上台後要殺50萬富裕層用鮮血來換取全國人民的凝聚力，但其上台已涉多宗命案，滿手...

昨天為「全港哀悼日」，官方及民間都各有悼念活動，向10月1日晚上南丫島撞船慘劇中38名遇難者致哀。參與哀悼儀式或前往弔唁的官紳與平民，或表達哀思，或抒發期望，希望死者安息、傷者康復、遺屬節哀、災禍不再。

10月4日香港眾多官員及民眾於當日中午12時一起默哀3分鐘，悼念南丫島海難事故中的38名死者，行政長官梁振英默哀後以手帕抹淚。

（大紀元記者樂欣慧綜合報導）10月4日今天是南丫島海難「全港哀悼日」，市民中午默哀3分鐘。不少市民自發穿上素色衣服，悼念死難者。金紫荊廣場、政府部門一連3日下半旗。

香港眾多官員及民眾今天中午12時一起默哀3分鐘，悼念南丫島海難事故中的38名死者，行政長官梁振英默哀後以手帕抹淚。

香港官方及民間今天一起哀悼38名海難死者，所有官方機構、地標及大樓上午都降半旗致哀，一些市民則穿上黑衣。

有報道指，發展局局長陳茂波星期二涉嫌酒後駕駛。陳茂波的新聞秘書昨晚回應傳媒查詢時承認，陳茂波星期二中午與家人在跑馬地馬會大排檔午膳時，喝了一點酒，過了一段時間後認為狀態可以應付，有信心符合法例要求，就自行駕駛離開，否認是醉酒駕駛，亦沒有被警方拘捕。

（大紀元記者黃靜榮綜合報道）香港新界元朗錦繡大道御翠園昨日發生命案，一名印尼籍男傭工頸纏狗帶死亡，另一名印尼女傭頭部受刀傷，兩人懷疑因為感情問題爭執。警方暫列作傷人及屍體發現案處理，暫未有人被捕。

（大紀元記者孫青天綜合報道）香港中文大學及香港大學最新民調顯示，行政長官梁振英的民望再跌至新低。其中中大的調查更顯示梁振英的評分，首次跌至不合格水平。

（大紀元記者黃靜榮綜合報道）港鐵港島線上環站昨早繁忙時段，發現隧道內的臨時緊急通風裝置金屬蓋鬆脫，導致來往金鐘至上環列車服務暫停，月台和大堂擠滿大批趕上班的市民。有市民投訴港鐵沒有預早通知，並批評職員發放訊息混亂。服務受阻約2小時始恢復。港鐵向乘客致歉，將調查物料鬆脫原因。

（大紀元記者林怡香港報道）天主教香港教區主教湯漢樞機昨晚為撞船事故遇難者舉行特別彌撒，祈求死者安息，家屬得到安慰，並希望當局制訂政策，防止同類事故發生。

（大紀元記者祁一一綜合報道）香港十一撞船慘劇，造成38人死亡，大部份搶救無效的死者，均是遇溺致死；一名心臟一度停頓的9歲女童危殆，需要心肺機協助呼吸。出事的港燈「南丫四號」，船身留下一個10呎乘10呎大洞，當局會調查該船被撞後為何迅速沉沒，預計半年完成調查報告。至於出事原因及撞港燈船的雙體小輪「海泰號」為何未協助救人...

（大紀元記者林怡香港報道）新一年度立法會即將於10月10日復會，泛民主派決定由公民黨黨魁梁家傑競逐立法會主席，他強調會盡力而為，不過最令他緊張的反而是司法和法律事務委員會主席一職。

（大紀元記者李真香港報道）香港十一國殤日海難事件，爆出中聯辦插手港務，中新社報道造假事件，香港市民稱，這是洗腦國民教育的最佳例子。

香港十一撞船慘劇造成38人死亡，大部份搶救無效死者均是遇溺致死，至於出事原因以及其中一艘肇事船為何不顧而去，未有協助救人，目前仍是個迷。未有沉沒的雙體客輪船長受傷，被捕獲保釋後留醫，至今封嘴不說話。對此，有專家認為，今次死傷慘重的關鍵在於兩船的船長素質太低，而未有沉沒的船隻應該停船救人。

香港40年來最大宗的海上事故發生在中共國慶的十月一日晚，該載著124人的港燈遊艇，在香港南丫島出發，前往中環觀看煙花，途中發生意外，124人全數落海，最終造成38人死亡。對香港人而言，在中秋追月夜發生這慘劇，悲慟之情不言而喻。

法廣記者鄭漢良報導，十一夜香港一起特大災難事故，鬧出多少官場眾生相，更將大陸媒體的假大空作風，活生生的搬到香港人的眼前，讓人大開眼界。

香港當局將會一連3天暫停專為遊客而舉行的大型燈光表演，以悼念前晚南丫島撞船事故的死難者。

香港1日發生造成38人死亡的海難後，香港當局可能會立法規定乘船出海的小孩必須穿上救生衣。

香港各大中英文報章和電台網站的頭條今天大都套黑，以悼念前晚在撞船意外中死亡的38人。

香港國殤日撞船慘劇，造成38人死亡，大部份搶救無效死者，均是遇溺致死；目前仍有一名曾出現心臟停頓的9歲女童危殆，目前需要心肺機協助呼吸。涉及事故未沉沒雙體客輪的船長受傷，被捕獲釋後正留醫，接受精神監察，船公司暫時未接觸到他，暫時未能取得事故發生時的資料。

（大紀元記者樂欣慧綜合報導）十一香港港殤，中新社報導竟報導說香港南丫島撞船事故，是「中國救援船在事故現場成功救起95人」，其後刪除字眼。不過新聞就已經被網絡轉載，不少港人對此表示憤怒，「這是死難者最大的侮辱」，直指「中新社」是終生造假社。同時推薦此事是「國民教育」的最佳例子。

(據中廣新聞報導)香港這次所發生的重大船難，死傷者多半是香港首富「李嘉誠」集團旗下「香港電燈」公司員工及家屬。李嘉誠表示，將由他名下的基金會中，所設立的「緊急援助基金」裡，撥發三千萬港幣，幫助南丫島船難罹難者家屬，渡過困難時刻。

(據中廣新聞報導) 香港發生有史以來最重大船難，香港政府發佈公報，訂明天，也就是十月四號，為「全港哀悼日」，沉痛哀悼南丫島船難罹難者。