中國股市今年上半年成績斐然，上證指數飆高六成多，在全球資本市場名列前茅。不少分析人士很自然地將這歸功於始於去年年尾的巨量刺激，他們還預期下半年將會出現更大的轉機。事實真是這樣嗎？
2009年07月08日 10:48 AM 中國經濟
2009年07月08日 10:48 AM 於金磚四國中，亞洲佔了兩個席位，它們分別是中國及印度。兩者最相似的地方是地大人多，人口繁多，均超過10億，因此投資者常常掛在嘴邊一句：「中印投資前景樂觀，差不多少。」
2009年07月07日 3:17 PM 上週六，位於上海閔行的「蓮花河畔景苑」商品房社區內，一幢十三層高的新樓房發生了整體傾倒事故，一名逃生不及的建築工人瞬間喪命。在中國，由於官場的腐敗和社會道德的淪落，許多施工單位在簡陋過程中偷工減料，不少樓房在投入使用後發生坍塌的事故時有發生。在去年發生的在四川震災中，就不少中小學校的教師樓倒塌，數萬計的學生死傷。那一場事故更是將中國官場和建築業的弊端集中地暴...
2009年07月04日 9:47 PM 眾內地零售企業發現4-5月的營業情況確實有著明顯的改善，但到了6月好像又有回落跡象。部份原因是：1. 各大品牌和零售商提早推出折扣優惠，爭先吸引顧客，刺激消費；2. 現下，消費者正在等待兩個月後的夏季季尾大減價，暫時都不會貿然出手購買東西；3. 6月本來亦是比較冷淡的月份。
2009年07月04日 3:28 PM 
大陸A股的股民果然是沒有吸取近日金融海嘯的教訓，去年年頭泡沫爆破後的慘情還歷歷在目，如今又再次走向懸崖邊緣，在萬丈深淵前高呼著：「股票萬歲！股票萬歲！」股市升浪乘載著股民的虛幻財富，很多股票的盈利根本仍未到位，但股價已炒至太空裏去。A股中小企股價如火箭般急速向上，滬深小型股500指數本年迄今升幅高達77%，以現時70.09倍的市盈率作比較，已跟上一次高峰期的...
2009年06月23日 10:06 AM 
“六四”後不久的一天，祖樺、周舵和其他幾位北京的朋友來到天津探望在家中被監視居住的我。談到剛剛數月前發生的血腥屠殺，大家仍然激憤不已。一位朋友憤憤地說，一個國家的政府居然在自己的首都殺戮本民族的熱血青年，真是天理難容。多數朋友的看法是，這個政權已經失去了民心，一定不會長久，頂多三、五年便會完蛋。
2009年06月13日 11:57 AM 中國的超剛性的政治結構和超成本的經濟增長互爲因果、相互補充。持續的“超剛性”一定會導致斷裂；持續的超成本和一定會走向破産。不幸的是，承受這種社會斷裂和經濟破産雙重惡果的一定是絕大多數普通的中國人。這就是“六四”給中國社會帶來的歷史後果。
2009年06月13日 11:47 AM 當美國《時代週刊》的專欄作家佳士汀‧福克斯(Justin Fox)先生四年前作為財富雜誌的記者去中國的時候﹐他就對西方大公司的總裁們對中共如此不顧原則﹑卑躬屈膝﹐「近乎小狗般的痴迷」﹐而感到迷惑不解。這個職業記者的直覺是對的﹐西方公司高管的行為﹐不僅傷害了中國人民和美國人民的利益﹐還助紂為虐﹑傷害了全社會的道德基礎。
2009年06月13日 5:59 AM 我們就舉水池子的例子，雖然你往裡頭注水，中共財政注的很厲害，注水注得很快，但是因為到處貪官，漏洞漏的很厲害。而且中共在過去這幾年裡面，也常常向自己的官員傾斜，比如每次漲工資時，公務員漲幅是最高的；提供福利的時候，中共的高層領導提供的福利是最多的。整個醫療上，80%的錢是被幾百萬主要是黨政機關幹部享受了。
2009年06月06日 3:41 PM 
一個民族將自己的物質利益建立在數百數千的愛國青年們的生命之上和血泊之中，這個民族的道德何在？這樣的民族希望何在？再者，如果一個群體的頭顱需要依靠一個殘暴的政權用機關槍去掃射和和用坦克去碾壓自己的同胞之後才能在世界面前昂起來，在世人面前，甚至在他們的後代面前，這些頭顱又價值幾何？
2009年05月23日 9:54 AM 受金融海嘯影響，亞洲政府紛紛推出多項救市措施，開支龐大。當中有很多無謂的基建項目不但沒有經濟效益，更嚴重破壞環境，如法巴和瑞信均曾指出的國內山區公路工程。因此，大部份政府為了解除燃眉之急，用上黔驢之技，「為了建設而建設」，根本就沒有妥善考慮是否有需要。
2009年05月18日 10:38 AM 今年線民針對中國統計資料的質疑可謂一波未平，一波又起。枯燥無味的統計資料之所以成為“公眾話題”，不是因為這些統計資料鼓舞人心，而是這些資料透出的明顯虛假。
2009年05月15日 11:22 AM 
此次的全球經濟危機極正在強迫中國進行長期以來猶豫不決的結構調整，減緩中國的經濟增長率。從趨勢上看，這一被迫地調整極有可能終結長達三十年的“中國奇跡”，使中國的經濟增長回歸到一個比過去要低得多但是卻相對穩定的區間。事實上，這也是以往創造“經濟奇跡”的東亞國家所走過的共同道路。
2009年05月02日 11:04 AM 今日頭條
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中國汽車市場持續低迷。最新數據顯示，中國國內乘用車銷量已連續7個月下滑，傳統燃油車市場近乎失守。在國內消費疲軟與產能過剩的雙重夾擊下，中國汽車市場出現「內冷外熱」局面——車企正日益依賴向海外市場傾銷「廉價」汽車。
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