民主黨在中期選舉獲勝之後,要求改變美國貿易政策的呼聲日益增高,美國多年倡導的自由貿易的前景出現不確定因素。正是在這種情況下,美中經濟與安全審查委員會2006年的年度報告為美國國會有關貿易政策的爭論提供了新的變數。 (w2006-11-26-voa36.cfm)
投資中國現狀
(大紀元記者陳俊村編譯報導) 中共近來對外國公司採取更嚴厲的政策,不禁令人懷疑中共是否依然歡迎外資。而中國內部反對外國企業的聲浪也認為中國的經濟成長付出太多成本...
11月2日,在兩度離開《福布斯》中國首富排名後,黃光裕終於又以180億元的身家取代榮智健再登榜首。但好事未成雙,反而為其帶來噩運,黃光裕和其兄黃俊欽早年涉嫌違規貸款,受到中共公安機關調查。
據報導,中國自九月十五日起實施加工貿易及退稅新政以來,珠江三角洲八萬多間港資加工廠開始陷入「彌留狀態」,有些從事紙板生產的港商被迫結束投資,也有銅燈生產商計畫將加工廠轉為獨資企業,謀求出路。
台灣正在召開經濟永續發展會議,有些與會者正大力鼓吹台灣西進中國。在他們看來,台灣要不趕快與中國緊密結合,好像就快沒有明天了。這是一個非常嚴重的錯誤。因為中國經濟主要是依靠壓榨勞力、糟蹋環境而增產的,是一條不可能永續發展的路。台灣要永續發展,怎麼可能把希望寄託於一個不永續的經濟體呢?
關心柴米油鹽的市民都發現,廣州資源價格上漲持續近一年後,消費的價格指數一直沒有下幅的趨勢。不管是電費、氣費、交通費或是飲食的費用,據最新的資料顯示,2006上半年廣州市居民消費價格水平比上年同期(下同)增長2.2%,比起全國城市平均水平更是高出0.9個百分點,消費漲幅還首超京滬兩大城市,物價的上漲讓穗居民望價興歎。
美中經濟安全審查委員會星期一在美國汽車產業大本營密西根州就近幾年中國汽車部門發生的變化對美國汽車業和零部件業的影響舉行聽證會,邀請代表密西根州的參眾議員和產業代表到場作證。
一項最新的研究報告顯示,土耳其等一些新興經濟體的公司管理人員的工資收入水平名列前茅,甚至超過了許多西方發達國家。而中國公司管理階層的收入仍然處於較低水平。專家認為,中國目前企業高級管理人員的收入水平會給吸引管理精英到中國工作帶來壓力。
(自由亞洲電台記者CK採訪報導)近幾年來美國高科技產業區硅谷,出現了一股紛紛把企業生產線,甚至研發部門移往中國的潮流。而有一家華人開辦的公司卻不為所動,這家公司對本地經濟所做的貢獻,受到當地政府的高度讚揚。
(大紀元記者吳英編譯報導) 受到北京的鼓勵,中國境內多家汽車公司加速油門,努力建立自己的品牌,以開創海內外市場。為成功達到自創品牌的目標,各公司莫不重金禮聘海內外其他同業的資深執行長,方式包括:誘人的薪資、提供小孩就讀國際學校、以及說服到中國上班。
(自由亞洲電台記者聞劍採訪報導)在中國,「公交為主,公交優先」這一發展城市交通模式雖然早在幾年前就被不少學人和有關政府部門提出,但並沒有妥善地用於實際。結果是中國的交通擁擠問題日趨嚴重。星期三,世界銀行又敦促中國盡快在改善公共交通系統方面有所作為,使公共交通真正有效暢通。
《看中國》國際高峰論壇落幕後,與會專家所拋出的問題卻引人深思。面對中共政經情勢,現階段赴大陸投資是機會還是陷阱?台灣應如何面對兩岸問題與崛起中的中國?中華經濟研究院副院長陳文朗、台大政治系教授明居正,分別以經濟觀點、與政治學角度提出精闢地分析。
「看中國」國際高峰論壇於昨(25)天在台大醫院國際會議中心舉行,台大政治系教授明居正一席話震驚全場。他說,已赴中國大陸投資的企業家,最好備妥三張不同時間起飛的機票,隨時準備撤離大陸,因為中共政權已不穩,政治和社會充滿風險。
今日頭條
NEWS
HEADLINES
美國總統川普(特朗普)4月底簽署了一項行政令,給沒有雇主提供401(k)類退休計劃的人士新增一條退休儲蓄渠道。一些金融專家指出,對低收入儲戶來説,每月存165美元,到退休時可積累46.5萬美元的財富,足以讓他們在退休後維持之前的生活水平。
排行榜
TOPARTICLES











