汽車博覽

西班牙汽車品牌SEAT,成立於1950年,後因嚴重虧損而在1990年售予德國大眾汽車。在2006年倫敦車展展出的最新Leon Cupra,新一代Leon Cupra採用2.0升渦輪增壓引擎,不過經過輕量化及重新調校後,最大馬力達240匹,使Leon Cupra可於6.4秒內完成0-100公里/時的加速,極速可達247公里/時。而平均耗油量為8.3升/100公...
福特F-150與美國其他廠家的皮卡〈Pickup;載貨卡車〉銷量在連續多年稱王後,是否會被近年來銷量持續成長的豐田Camry超越呢?這種可能性並非沒有,特別是當大型皮卡銷量持續下跌、而小車銷量挺入前十大暢銷車。
】「Subaru」一個讓人側目的品牌,除了多年稱冠WRC的聲譽,還有的是那一份獨特的、一貫以來對自我品質和個性的堅持。Impreza作為Subaru最具代表性的車系,每一代的更新都成為人們關注的對象。筆者此次試駕的2008年款也是目前最新一代,也就是車改迷們通常說的第十代Impreza。
創廠已屆60年的經典跑車廠PORSCHE,在1948年首度推出掛著PORSCHE之名的356跑車,自此以其蛙眼式大燈、斜背車尾、後置引擎等特點風靡全球。
小車的新配備、新車色與細部性格改款,在熱呼呼的夏天正式來臨前,CITROEN要旗下的迷你小車換裝登場,養眼一夏!
高油價年代讓許多駕駛不得不積極找尋開車省油秘訣。以下是來自互聯網上的實例分享,供各位讀者參考。
法國品牌Renault雷諾,在賽車場上赫赫有名,參與全球知名的一級方程式Formula 1賽事超過三十年,對喜愛賽車的朋友,雷諾這名字絕對不陌生。
即使你還未曾開過,你一定也會喜歡迷你庫伯車〈Mini Cooper〉的。最近「很可愛」一詞常被濫用,但用在迷你庫伯身上,卻再適合不過了。那些可愛的圓圓的前燈,可愛的前臉,以及與車體不同顔色的車頂,都實在很可愛。
面對高油價衝擊,你考慮過換一部更省油的車開嗎?先別急,聽聽美國權威汽車雜誌《消費者報告》(Consumer Report)剛公佈的一份省錢大作戰。
日本本田車廠於1976年推出第一代Accord房車,時至今日,第八代Accord剛以2008年式車款推出,平均每四年便轉一次款,可想而知中型房車市場競爭何等激烈。來到第八化,,Accord無論在體積空間、安全、設備及馬力各方面,都有顯著的進步。
標題的好勁道便是在與Mondeo 2.0TDCi相處一天過後的小註解,不瞞諸位,2.0TDCi搭載的柴油渦輪動力,完整的傳遞低轉速高扭力的柴油引擎特性,加上其搭載的EUCD底盤平台更是相的益彰。
龐帝克(Pontiac)的高性能轎車GXP系列又增添一成員,而且更是GXP系列的旗艦級成員 – 2009年式G8 GXP。高達400匹馬力的6.2升V8引擎是GM的最新作品,代號為LS3,裝入了LS3 的G8 GXP 0-60英里/時加速只需4.7秒,13秒便可加速至108英里/時。變速箱則有六速的Tremec TR6060手動變速及Hydra-Matic ...
(大紀元記者曾去執編譯)石油飆漲,大家都想盡辦法節省用油,但是有些省油的點子即便是出於善意,到頭來還是省不了錢,有的甚至讓你虧損更多。
油價拼命漲,想要當有車型男卻又苦於預算有限,沒問題!LANCER FORTIS 1.8空力勁裝版絕對能滿足需求,配備與LANCER iO相同的空力套件,兼具低稅金及低油耗的經濟優勢,成為消費者追求務實與個人風格的全新優質選擇!
對於北美人士來說,歐寶(Opel)是一個陌生的品牌,因歐寶汽車並未在北美出售。歐寶其實是一家德國汽車製造公司,早在1929年已被通用汽車(GM)收購,成為通用汽車在歐洲最大的品牌。
花冠(Corolla)是豐田最老、最成功的轎車,同時也是最平庸、最白開水的車型。安全、可靠、省油,她就像大學裡每天除了圖書館和教室,哪裡都不去的那位乖乖女,雖然是個好學生,可誰都不記得她的長相。
日產Murano自2003年推出以來,不僅樹立了中型交叉運動型車款的榜樣,並且大受用家歡迎。第二代2009年式Murano於今年年初推出並有望延續第一代的神話。
「Catch the Vibe」活動到了最後一站 -- 溫哥華,通用汽車公司邀請了大紀元和另外6家本地媒體參加這個活動。活動為期四日,而我們參加了最後一天的比賽。賽前一夜,主辨方通用不僅共邀晚餐,更為所有的參加者都安排了住宿的酒店。
在短短的三年內,全球導航系統(GPS)已成為主流的設備,然而歐洲最大的導航系統製造商卻陷入困境。荷蘭的導航系統供應商TomTom在今年第一季的收入下滑了83%,全球定位系統的市場正處於一個轉捩點。
奔馳(Mercedes –Benz)在三年前領先同行,推出了全球首款四門跑車(4 door coupe) – CLS車系,CLS在外型上具有Coupe應有的流線造型,而2009年facelift後的CLS更為高雅大方,如兩欄式前入風口替代了四欄式、加大了的兩旁後視鏡、五幅式合金輪與車後LED尾燈等;車內的三幅式方向盤、白色銀底的儀表板、全新COMAND中控台...
三菱與汽車巨人豐田,通用相比,是後起之秀。但三菱在2007年推出的新款奧蘭德(Outlander),卻大有青出於藍的勢頭。
Audi TT,聞名遐爾的奧迪跑車,堪稱奧迪設計的經典之作,自問世以來就備受關注,1999年即將Porsche擠下榜首位置,榮獲德國當年度最佳跑車的榮譽。其將弧線進行到底的設計風格,徹底打破了傳統跑車的標準,同時也為自己打開了一派全新的市場空間。近十年來,TT一直廣為人們喜愛,尤其是追求時尚的名人雅士們。據聞,十年來TT被登在時尚雜誌上的次數要遠遠多於在汽車...
更野性的設計、更為先進的科技和更大馬力的Murciélago,作為接替Diablo的林寶堅尼新一代超跑,在2006年再進一步更新了動力心臟後,易名為Murciélago LP640,排氣量達到6.5升的V12自然吸氣引擎,其最大馬力就如其名字中的數字 - 640匹,扭力為486磅呎,0-100km/h加速可於3.4秒達成,極速為3...
當德國車在日本還保有相當的魅力之際,豐田的高級車品牌凌志(Lexus)已在它的故鄉漸失吸引力。
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