(中央社記者田裕斌台北 7日電)鴻海集團旗下富士康調薪,當地勞工起而效尤。根據中國網路媒體報導,手機零組件廠美律實業深圳廠日前也爆發罷工,在資方同意加薪下,才暫告落幕。
2012 大陆罢工潮
6月6日,湖北隨州市鐵樹集團(原隨州棉紡廠)的400名工人,將鐵樹集團附近一個十字路口堵住,以抗議工廠被拆賣,而工人今後得不到任何保障等生存問題。據說,這是兩天來發生的連續堵路抗議事件。
(中央社台北5日電)延續多日的廣東南海本田汽車零部(組)件製造公司罷工事件昨天深夜正式落幕。經勞資雙方協定,資方同意調薪34%,每位中國工人每月加薪約500元人民幣。
(中央社台北4日電)經過數日勞資爭議罷工風潮後,本田汽車零組件製造有限公司逐步恢復正常生產,廣汽本田、東風本田、本田汽車(出口工廠)今天起也陸續恢復生產。不過,勞資爭議部份,雙方繼續溝通協商。
日本本田總公司表示,位於中國廣東佛山本田汽車零部件工廠週三(6月 2日)已復工。在此之前,由于佛山本田汽車工廠罷工導致零部件生產停頓,該公司在廣州和武漢的整車組裝廠也被迫停工兩周。
(大紀元記者李敬一採訪報導)河南平頂山棉紡集團數千職工,5月14日起圍堵在廠門前,打著「全廠職工行動起來請共產黨母親給碗飯吃,討要破產款」橫幅向廠方討公道,昨日(6月1日)約兩千各式各樣全副武裝的警察圍堵近半月在廠外進行抗議的職工,儘管如此,至今日仍有數百人在廠門前繼續靜坐。
(大紀元記者洪甯採訪報導)甘肅省蘭州維尼綸廠下屬幾個分廠的一線工人,在多次向廠領導提出給予工人基本生活保障、要求漲工資未果的情況下,於5月24日,齊聚在廠大門口,打出了「我們要尊嚴 我們要生存」的抗議標語。並表示,如果工人提出的基本條件得不到滿足,罷工將堅持到底。
甘肅省蘭州市2千多名化纖廠工人,週日起全廠罷工抗議工資太低,要求加薪三成。工人連續三日圍堵廠房阻止車輛進出,全廠生產線陷於停頓。週二下午雙方展開勞資談判,由於工人代表手機一直關上,記者無法獲悉談判結果,而廠方及官員均指事件已獲得解決。
罷工超過半個月的河南平頂山棉紡集團週二被當局派出數千名警察包圍,帶走幾名帶頭抗議者,當天該廠恢復部分生產。晚些時候再度有大批職工與警察對峙,當地移動電話網絡晚間癱瘓。
(大紀元記者古清兒採訪報導)近期,富士康員工自殺事件、廣東佛山本田汽車零件製造公司大罷工以及中國大陸各地紛紛出現罷工潮,讓中共當局感到震驚,認為這是新時期工人運動的開始,是一個危險的苗頭,並下令各地及時妥善處理工潮。
廣東南海本田汽車零部件製造有限公司「罷工門」事件持續。31日下午,罷工員工與到現場參與談判的南海獅山鎮總工會人員發生肢體衝突,而廠區附近則被當地警方封鎖。
本田汽車在中國的幾個組裝廠因為這個國家出現罕見的罷工而陷於停產。勞工問題在中國越來越嚴重。 (CHINA_HONDA_STRIKE_20100528-95137089l)
(中央社台北28日電)廣東佛山南海本田汽車零部(組)件製造公司決定今天停工1天。這是自5月17日該公司工人啟動首輪罷工以來,廠方首次要求全線停工,目前暫無復工時間表。
(大紀元綜合報導)日本本田汽車位於廣東佛山的零部件工廠數百名員工因薪酬問題罷工多日,由於零部件供應中斷,引發該汽車巨企在中國的4間整車組裝廠全面停產,何時復工仍是個未知數。
本田公司設在中國的汽車零部件工廠發生罷工,導致在華四家汽車組裝工廠停工。罷工工人要求增加工資,勞資談判沒有結果,罷工繼續進行。當地勞動法律師盼望中國能制訂罷工規定,減少雙方的損失。
(大紀元記者古清兒採訪報導)從5月23日開始,重慶綦江齒輪傳動公司(原綦江齒輪廠)上百名工人集體罷工,此事因工人金世紅工作勞累過度死亡引起,並對該公司工人工資待遇過低、勞動強度過大不滿,要求領導出來解決問題。
因公司被私下轉賣,江蘇省崑山數百名國企工人週一發動罷工3天,要求廠方公布詳情及賠償方案。週三早上,大約二百名工人聚集巿政府示威,當局派大批防暴警察包圍戒備,十多名工人被拘捕,關押一日後獲釋。
(大紀元記者李敬一報導)2010年5月10日9點,河南平頂山棉紡廠一百多名女職工阻路維權,她們高喊口號,要求當地政府解決生計問題。約10時左右,當地警察開始抓捕工人,家屬及圍觀群眾上前阻擋,遭到強行驅離,場面一片混亂。
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法輪大法傳世34週年之際,加拿大能源心臟──亞伯塔省的國會議員、省長和省議員、第一大城卡爾加里市長和市議員、周邊城鎮市長和鎮長,向法輪大法學會發來賀信,祝賀5月13日世界法輪大法日。
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